[实用新型]一种可折叠的滑板车

说明书

本实用新型涉及一种可折叠的滑板车，包括立柱和用于承重的车身，所述立柱可折叠设置在车身前端，立柱的下端设置有固定座，该固定座铰接在所述车身上，所述固定座上设置有紧固件，所述立柱下端穿过紧固件连接在所述固定座内，立柱与固定座之间设置有弹性件，所述紧固件外套设有第一调节套，通过第一调节套控制紧固件与所述立柱之间的松紧来实现立柱的调节，通过旋转第一调节套使立柱松动，这时就可以把立柱往下折叠，到达指定位置再把第一调节套7拧紧，通过这样折叠能减少空间。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种可折叠的滑板车。

背景技术

目前，滑板车特别是成人和小孩使用，在超短途出行上非常具有优势，滑板车站立驾驶，小巧轻便适合穿行于狭小的空间，有些滑板车的立柱不可折叠，放在家里太占空间了，放在外面又容易给人偷，而且出门后又不方便携带，这样就造成滑板车买来放在家里太占位置，出门又不方便携带的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、可折叠的一种可折叠的滑板车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可折叠的滑板车，包括立柱和用于承重的车身，所述立柱可折叠设置在车身前端，立柱的下端设置有固定座，该固定座铰接在所述车身上，所述固定座上设置有紧固件，所述立柱下端穿过紧固件连接在所述固定座内，立柱与固定座之间设置有弹性件，所述紧固件外套设有第一调节套，通过第一调节套控制紧固件与所述立柱之间的松紧来实现立柱的调节。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一调节套转动安装在所述紧固件外侧，所述紧固件与所述固定座一体成型；或所述紧固件通过螺纹连接在所述固定座的上端。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定座和车身之间设置有转轴，其两者通过转轴来实现折叠，所述固定座和车身上均设置有可供转轴穿过的铰接孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述紧固件包括紧固块，紧固块上设置有至少两片紧固片，所述每两片紧固片之间留有间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述立柱包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆可移动连接在第二连接杆上，所述第一连接杆和第二连接杆连接处设置有固定件，在固定件上设置有第二调节套，固定件和第二调节套通过螺纹进行连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述车身的前端设置有转向机构，该转向机构包括前轮和前轮连接杆，所述前轮连接杆中部设置有凸台，凸台上设置有与之相适配的转向件，所述凸台内放置有转向复位件，所述转向件的内部开设有与转向复位件相适配的第一凹槽，在凸台上开设有第二凹槽，转向复位件放置在转向件和凸台连接所形成的空间内。

作为本实用新型的进一步改进，所述转向复位件为复位橡胶，复位橡胶为由聚氨酯制成的结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述转向件连接在所述车身的下侧，具体连接结构为：转向件上设置有第三凹槽和第四凹槽，车身下侧设置有与第三凹槽和第四凹槽相适配的第三凸块和第四凸块。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸台、转向件和转向复位件通过连接件来进行连接，所述第二凹槽的下方设置有定位槽，定位槽上可放置拧紧件与连接件连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸台的下端底部设置有多个镂空腔，这些镂空腔分布在凸台通孔的周边。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、拧紧件通过旋转第一调节套进行松紧度的调节，在第一调节套松开时拧紧件就往外张开，原本紧固住的立柱就松开了，这时可以把立柱提上来，进行折叠，到达折叠位置后再把立柱往里按，第一调节套再对紧固件进行拧紧这样就实现了折叠，通过这样的折叠方式达到减少空间的作用，在立柱复位过程中通过弹性件使其快速复位。

2、通过紧固件来固定第二连接杆，两个紧固件中的紧固块是用来加强紧固件，使紧固件更牢固。