[实用新型]交通系统与轨道

权利要求书

1.一种交通系统，其特征在于，包括：

第一轨道与第二轨道，所述第一轨道与所述第二轨道相对并列设置，所述第一轨道与所述第二轨道均包括基座与装设在所述基座上的支撑墙，所述支撑墙上远离所述基座的一端设有第一车道，所述基座上设有第二车道；

第一车体与第二车体，所述第一轨道的所述第二车道与所述第二轨道的所述第二车道均位于所述第一轨道的所述支撑墙与所述第二轨道的所述支撑墙之间，所述第一车体能在所述第一轨道的所述第一车道与所述第二轨道的所述第一车道上行驶；所述第二车体能在所述第一轨道的所述第二车道与所述第二轨道的所述第二车道上行驶。

2.根据权利要求1所述的交通系统，其特征在于，所述第一轨道与所述第二轨道上还均包括相互电性连接的第一电源体与第二电源体，所述第一电源体装设在所述支撑墙上远离所述第二车道的一侧面上，所述第二电源体装设在所述基座上，且所述第二电源体与所述第二车道均位于所述支撑墙的同一侧；所述第一车体上设有第一导电组件，所述第一导电组件与所述第一电源体接触导电；所述第二车体上设有第二导电组件，所述第二导电组件与所述第二电源体接触导电。

3.根据权利要求1所述的交通系统，其特征在于，所述基座上均设有动力车道，所述动力车道与所述第二车道并列设置，所述动力车道上间隔设有多个第一凹部或者多个第一凸部；所述第二车体包括车轮轴、与连接在所述车轮轴上的车轮、齿轮轴及连接在所述齿轮轴上的齿轮，所述车轮与所述第二车道滚动配合，所述齿轮轴套设在所述车轮轴上，且所述齿轮轴能在所述车轮轴内来回移动；所述齿轮轴在所述车轮轴内沿朝着动力车道方向移动时，所述齿轮的齿根能与所述第一凹部啮合；或者所述齿轮轴在所述车轮轴内沿朝着动力车道方向移动时，所述齿轮的齿槽能与所述第一凸部啮合。

4.一种轨道，其特征在于，包括：

基座；

支撑墙，所述支撑墙装设在所述基座上，所述支撑墙上远离所述基座的一端设有第一车道，所述基座上设有第二车道，所述第一车道在所述支撑墙上沿所述支撑墙长度方向延伸设置，所述第二车道在所述基座上沿所述支撑墙长度方向延伸设置。

5.根据权利要求4所述的轨道，其特征在于，还包括动力车道，所述动力车道的行驶面上间隔设有多个第一凹部或者多个第一凸部；所述第一凹部用于与第二车体的齿轮的齿根啮合；或者所述第一凸部用于与第二车体的齿轮的齿槽啮合。

6.根据权利要求4所述的轨道，其特征在于，所述第一车道的行驶面上间隔设有多个第二凹部或者多个第二凸部；所述第二凹部用于与第一车体的齿轮的齿根啮合；或者所述第二凸部用于与第一车体的齿轮的齿槽啮合。

7.根据权利要求4所述的轨道，其特征在于，还包括相互电性连接的第一电源体与第二电源体，所述第一电源体用于与第一车体的电机电性连接，所述第二电源体用于与第二车体的电机电性连接。

8.根据权利要求7所述的轨道，其特征在于，所述第一电源体包括第一绝缘体与第一导电体，所述第一导电体通过所述第一绝缘体装设在所述支撑墙其中一侧面上，所述第一导电体用于与所述第一车体电性连接；所述第二电源体包括第二绝缘体与第二导电体，所述第二导电体通过所述第二绝缘体装设在所述基座上，且所述第二导电体与所述第一导电体电性连接，所述第二导电体用于与所述第二车体电性连接。

9.根据权利要求7所述的轨道，其特征在于，所述支撑墙上设有用于遮盖所述第一电源体的第一防护件；所述第一防护件上设有防侧翻组件，所述防侧翻组件用于与第一车体上的安全件配合以支撑所述第一车体。

10.根据权利要求9所述的轨道，其特征在于，所述基座上设有电源容纳体，且所述电源容纳体与所述第二车道均位于所述支撑墙的同一侧，所述电源容纳体具有容纳腔，所述容纳腔用于装入第二电源体；所述支撑墙上设有用于遮盖所述电源容纳体的第二防护件；所述电源容纳体、所述第一防护件及所述第二防护件上均设有滴水檐。