[实用新型]一种复合材料舱体与金属件粘接定位装置有效
| 申请号: | 201820923463.9 | 申请日: | 2018-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN208342652U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 黄峰;陶文斌;严治平 | 申请(专利权)人: | 江西长江化工有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
| 地址: | 332005 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 粘接 定位装置 复合材料舱体 螺母 定位金属 定位孔 金属件 盖板 上端 螺纹构成螺纹 螺母固定 形位公差 螺钉 定位销 螺纹孔 螺纹 下端 座侧 保证 | ||
一种复合材料舱体与金属件粘接定位装置,包括粘接座,所述粘接座上端设有粘接座螺纹,粘接座的上端经螺母固定有盖板,盖板置于螺母下端,螺母上设有与粘接座螺纹构成螺纹副的螺纹孔,所述粘接座侧壁上还均匀设有8个螺钉和4个定位孔,定位孔内设有用于定位金属块的定位销。该定位装置能快速的定位金属件,能保证粘接精度,能保证最后产品的形位公差。
技术领域
本实用新型涉及一种复合材料舱体与金属件粘接定位装置。
背景技术
目前,有一类复合材料舱体,为了装配其它零件,需在舱体上粘接金属件。相比传统的金属材料,该类复合材料具有高比强、高比模、各向异性、耐疲劳、耐腐蚀、性能可设计和多功能性等优势,其应用对促进航空航天装备的轻量化和高性能化具有至关重要的作用。复合材料的广泛应用不可避免会遇到复合材料与金属这两种异质材料的连接问题。
但是,现有的连接定位方法是利用数控机床进行定位钻孔安装,其存在使得金属件之间安装的平行度、垂直度及角度等的精度较低。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种复合材料舱体与金属件粘接定位装置,解决了现有定位方法存在使得金属件之间安装的平行度、垂直度及角度等的精度较低的问题,该定位装置能快速的定位金属件,能保证粘接精度,能保证最后产品的形位公差。
为实现上述目的而采取的技术方案是,一种复合材料舱体与金属件粘接定位装置,包括粘接座,所述粘接座上端设有粘接座螺纹,粘接座的上端经螺母固定有盖板,盖板置于螺母下端,螺母上设有与粘接座螺纹构成螺纹副的螺纹孔,所述粘接座侧壁上还均匀设有8个螺钉和4个定位孔,定位孔内设有用于定位金属块的定位销。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
本实用新型的优点是,能快速的定位金属件,能保证粘接精度,能保证最后产品的形位公差。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构剖视图;
图2为本实用新型中螺母的剖视图;
图3为本实用新型中盖板剖面图;
图4为本实用新型中粘接座剖面图;
图5为本实用新型中粘接座俯视图;
图6为本实用新型中定位销的主视图;
图7为本实用新型中定位销的侧面剖视图。
具体实施方式
本装置包括粘接座3,如图1-图7所示,所述粘接座3上端设有粘接座螺纹7,粘接座3的上端经螺母1固定有盖板(2),盖板2置于螺母1下端,螺母1上设有与粘接座螺纹7构成螺纹副的螺纹孔6,所述粘接座3侧壁上还均匀设有8个螺钉4和4个定位孔8,定位孔8内设有用于定位金属块的定位销5。
本实用新型的工作原理是,把4个金属件通过定位销5和螺钉4,固定在粘接座3上,再在金属件外表面涂胶,装上复合材料舱体,用螺母1和盖板2把舱体压紧,之后在一定温度下固化产品后,松开螺母,拆下产品,完成定位安装。
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