[实用新型]一种汽车油冷器支架与边板铆合装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车油冷器支架与边板铆合装置，包括支撑台及安装在支撑台上的底板、顶板及立柱，底板与顶板通过立柱进行连接，其特征在于：所述顶板上固定安装液压气缸，所述液压气缸的缸杆上从上至下依次安装有导向板、上模板保护机构及上模板，所述导向板穿装在所述立柱上；所述底板上从下至上依次固定安装有下模板保护机构及下模板；所述支撑台上设置有控制单元，所述液压气缸连接至所述控制单元。本实用新型设计科学合理，操作便捷省时省力、节省人力资源且能够保证汽车汽车油冷器支架与边板的连接稳定性，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车装备制造领域，涉及汽车油冷器，特别涉及一种汽车油冷器支架与边板铆合装置。

背景技术

汽车油冷器主要用于汽车润滑油或燃油的冷却。汽车油冷器包括换热翅片及分别安装在换热翅片两侧的集热管，在集流管的边板外侧设置有支架，便于汽车油冷器的定位安装。

目前，汽车油冷器边板与支架的安装时通过人工完成的，制作过程中需要在支架或边板上进行打孔，将铆钉放入到预先打好的孔内并通过人工使用工具将铆钉砸平实现边板与支架的固定。这样的操作方式存在以下缺点与不足：1、操作费事费力，铆钉原材料使用量较大，造成人力资源的浪费，且操作繁琐，效率较低；2、人工铆合的精度较差，支架与边板的连接稳定性较差，使用一段时间后容易发生铆合变形，影响产品正常使用；3、人工铆合过程中容易不慎砸到边板或支架，对产品造成损坏，影响产品使用寿命。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作便捷省时省力、节省人力资源且能够保证汽车汽车油冷器支架与边板的连接稳定性，提高工作效率的汽车油冷器支架与边板铆合装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种汽车油冷器支架与边板铆合装置，包括支撑台及安装在支撑台上的底板、顶板及立柱，底板与顶板通过立柱进行连接，其特征在于：所述顶板上固定安装液压气缸，所述液压气缸的缸杆上从上至下依次安装有导向板、上模板保护机构及上模板，所述导向板穿装在所述立柱上；所述底板上从下至上依次固定安装有下模板保护机构及下模板；所述支撑台上设置有控制单元，所述液压气缸连接至所述控制单元。

而且，所述上模板保护机构包括上连接板及安装在上连接板内侧的上定位保护柱。

而且，所述下模板保护机构包括下连接板及安装在下连接板内侧的下定位保护柱。

而且，所述支撑台上竖直设置有安全光栅板，所述安全光栅板连接至所述控制单元。

而且，所述液压气缸位于顶板与导向板之间的缸杆上设置有缓冲垫圈。

而且，所述上定位保护柱端部贴制有橡胶垫。

而且，所述下定位保护柱端部贴制有橡胶垫。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本汽车油冷器支架与边板铆合装置，顶板上固定安装液压气缸，液压气缸的缸杆上从上至下依次安装有导向板、上模板保护机构及上模板，导向板穿装在所述立柱上；底板上从下至上依次固定安装有下模板保护机构及下模板；支撑台上设置有控制单元，液压气缸连接至所述控制单元，结构连接稳定，操作方便，无需铆钉固定，将支架与边板放入下模板内，通过液压气缸带动上模板下移进行冲压铆合，操作便捷省时省力、节省人力且能够保证汽车汽车油冷器支架与边板的连接稳定性，提高工作效率。

2、本汽车油冷器支架与边板铆合装置，上模板保护机构包括上连接板及安装在上连接板内侧的上定位保护柱，下模板保护机构包括下连接板及安装在下连接板内侧的下定位保护柱，当铆合完成后，上定位保护住与下定位保护柱接触，对液压气缸进行竖向定位，防止液压气缸过度冲压边板与支架，避免造成产品损坏。