[实用新型]一种环保型环网柜隔离开关电机

说明书

本实用新型提供一种环保型环网柜隔离开关电机，包括驱动单元、减速箱、设置在减速箱中的减速单元和输出单元，其中，所述减速单元与输出单元相配合连接；所述驱动单元通过主传动齿轮与减速箱中的减速单元传动连接，所述减速单元包括若干个互相啮合在一起的减速齿轮，所述减速齿轮分别与主动传动齿轮和输出单元相配合连接。本实用新型的一种环保型环网柜隔离开关电机,其结构紧凑、操作方便，并且可实现隔离开关和接地刀在同一机构上的电动操作；使得对于操作环网柜隔离开关时隔离开关有电动操作，避免了接地刀只能手动操作的尴尬；对于操作人员来说更加安全、省力。

技术领域

本实用新型涉及隔离开关技术领域，尤其涉及一种环保型环网柜隔离开关电机。

背景技术

隔离开关一般作为主开关在开关柜中使用，用于配电、启动/停止电机和维修期间隔离负载；它们带有金属或塑料盒作为安全开关防止意外启动机器,而这样的隔离开关携带的电机体积较大，而方向单一，且在隔离开关上只能安装一个电机，无发实现隔离开关和接地刀在同一机构上电动操作。

实用新型内容

要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种环保型环网柜隔离开关电机，以克服现有技术中这样的隔离开关携带的电机体积较大，而方向单一，且在隔离开关上只能安装一电机，无发实现隔离开关和接地刀在同一机构上电动操作的缺陷。

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种环保型环网柜隔离开关电机，包括驱动单元、减速箱、设置在减速箱中的减速单元和输出单元，其中，所述减速单元与输出单元相配合连接；所述驱动单元通过主传动齿轮与减速箱中的减速单元传动连接，所述减速单元包括若干个互相啮合在一起的减速齿轮，所述减速齿轮分别与主动传动齿轮和输出单元相配合连接。

优选的、所述驱动单元垂直设置在减速箱的正上方；所述驱动单元包括电机机体、设置在电机机体中的电机、设置在电机转动轴上的主动传动齿轮、覆盖在电机上端的电机机罩；所述电机与电机机体内部的配合处环绕设置有减震装置。

优选的、所述减震装置以环绕的方式设置在电机的主体位置。

优选的、所述环保型环网柜隔离开关电机还包括限位装置；所述限位装置包括设置在电机上端的限位块、设置在限位块上的限位弹簧。

优选的、所述减速箱包括减速箱上壳和减速箱下壳组合而成；所述减速箱上壳通过若干螺栓和减速箱下壳固定在一块。

优选的、所述减速单元包括四个以上的减速齿轮，每两个减速齿轮啮合在一起；所述减速齿轮上下两端的转动端分别设置有上轴承、下轴承，所述减速箱上壳设置有放上轴承的上型腔，所述减速箱下壳设置有放置有下轴承的下型腔。

优选的、所述输出单元为输出联结齿轮；所述输出联结齿轮与减速齿轮啮合在一起。

有益效果为:本实用新型的一种环保型环网柜隔离开关电机,其结构紧凑、操作方便，并且可实现隔离开关和接地刀在同一机构上的电动操作；使得对于操作环网柜隔离开关时隔离开关有电动操作，避免了接地刀只能手动操作的尴尬；对于操作人员来说更加安全、省力。

附图说明

图1为本实用新型一种环保型环网柜隔离开关电机的结构示意图。

图2为图1中A-A方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。