[实用新型]一种燃气阀

说明书

本实用新型公开了一种燃气阀，包括：壳体、壳盖、阀芯，所述壳体包括一个贯通壳体的阀芯腔和一个与阀芯腔相对独立的阀腔，所述壳体上还设置有第一出气道和第二出气道，通过从阀芯腔的底部钻设第一盲孔，从而连通第一出气道和阀芯腔，第一盲孔的开口位于阀芯腔内，从而使第一盲孔不需要钻穿壳体，通过从阀芯腔的底部钻设第二盲孔，第二盲孔的开口位于阀芯腔内，以及从壳体外部钻设的第三通道从而连通阀芯腔和阀腔，从而使第二盲孔不需要钻穿壳体。通过第一盲孔和第二盲孔使燃气阀需要封堵的通道末端降低为一处，相对于现有技术，大大降低了漏气的风险，而且钻设的通道相对现有技术更少，加工更为方便。

技术领域

本实用新型涉及燃气用具领域，特别是一种燃气阀。

背景技术

燃气阀是现代生活中很常见的一种阀门，在燃气灶上应用尤为广泛。现有的燃气灶如图1和图2所示，连通阀芯腔与第一出气通道或者连通阀芯腔与阀腔的通孔都是通过在壳体的外侧进行钻出多条通道，使多条通道连通从而达到目的的，特别是用于连通阀芯腔与第一出气通道的通道，由于考虑到加工方面的精度问题，多需要从壳体的背面钻穿壳体前后两层外壁来实现。然后需要使用钢珠或封口帽等来对多条通道的末端进行封堵，从而防止漏气，由于钻穿的通道较多，从而增大了燃气阀的漏气隐患，而且加工工序较多，如图1和图2所示的现有燃气阀，需要使用钢珠封堵的通道末端多达五处。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在意提供一种能有效防止漏气隐患的燃气阀。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种燃气阀，包括：

壳体，所述壳体内设置有一个贯通壳体的阀芯腔；

第一出气管，所述第一出气管与壳体相连，所述第一出气管内包括第一出气道；

第一盲孔，所述第一盲孔倾斜于所述阀芯腔，所述第一盲孔的开口位于阀芯腔内，使钻杆能通过阀芯腔底部伸入所述第一盲孔，所述第一盲孔与第一出气道相连通，所述第一盲孔与所述阀芯腔相连通；

阀芯，所述阀芯可以活动安装于阀芯腔内，所述阀芯可相对所述阀芯腔旋转；

进气端，所述进气端位于所述壳体上，所述进气端与所述阀芯腔相连通；

壳盖，所述壳盖位于壳体下方并与壳体相连，所述壳盖用于封堵阀芯腔的底部。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括：

阀腔，所述阀腔位于壳体上，所述阀腔与阀芯腔相互独立，所述阀腔与第一出气道相连通；

第二盲孔，所述第二盲孔倾斜于所述阀芯腔，所述第二盲孔的开口位于阀芯腔内，使钻杆能通过阀芯腔底部伸入所述第二盲孔，所述第二盲孔与所述阀芯腔相连通；

第三通道，所述第三通道从壳体外部延伸至壳体内部，所述第三通道用于连通第二盲孔与所述阀腔；

封闭部，所述封闭部位于第三通道末端，用于封堵第三通道的末端。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阀腔内还设置有调节轴，所述调节轴用于调节阀腔与第一出气道之间气体流量大小。

作为上述技术方案的进一步改进，所述封闭部为一密封螺栓。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括第二出气管，所述第二出气管与壳体相连，所述第二出气管内包括第二出气道，所述第二出气道与阀芯腔相连通。

本实用新型的有益效果是：通过从阀芯腔的底部钻设第一盲孔，从而连通第一出气道和阀芯腔，第一盲孔的开口位于阀芯腔内，从而使第一盲孔不需要钻穿壳体，从而使第一盲孔不存在会导致漏气的通道末端。