[实用新型]一种引出式加力泵储油杯

说明书

本实用新型公开了一种引出式加力泵储油杯，其特征在于，包括储油杯，储油杯固定在储油杯固定板上，储油杯的底部设有接头，储油杯底部的接头通过软管与空气加力泵本体上的接头连接。本实用新型结构新颖、装配简单、性能可靠；避免了在加注制动液的时候首先需要将前车架盖板的固定螺丝取出，再进行制动液加注，可在不拆卸前车架盖板的情况下直接对空气加力泵储油杯进行制动液加注，操作简单，密封可靠，安装维修性好，节约了操作时间，提高了工作效率，安全性也大大提高。

技术领域

本实用新型涉及一种引出式加力泵储油杯，属于装载机技术领域。

背景技术

空气加力泵是一种气-液转换机构或者说是一种增力机构，它将低气压转换成高油压进而推动制动钳实施制动的一种装置。空气加力泵广泛用于轮胎式装载机制动系统中，是制动系统的主要零部件之一，空气加力泵储油杯是安装在空气加力泵液压制动主缸部分上的一个组件，空气加力泵液压制动主缸的功能是液压制动主缸活塞在力的作用下产生轴向运动，使制动主缸腔内液体储存空间变小从而产生一定的液压力，液压力传递至制动器的卡钳内推动卡钳活塞抱紧制动盘实现车辆制动。而其中的储油杯的作用是产品装车后储存制动液，它与制动主缸工作缸相通，在汽车制动和制动解除时，实现制动液的释放和回流储存。现有3吨配先导机型车架结构紧凑，安装空间比较狭小，空气加力泵制动液的加注非常的不方便，安装维修性很差。

如图1所示，普通空气加力泵储油杯直接装在加力泵本体上的，在结构空间比较大的情况下还是行的，但如果碰到结构件空间比较狭小，则是会造成制动液加注困难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了结构件空间狭小的加力泵本体上通过普通空气加力泵储油杯加注，造成制动液加注困难的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种引出式加力泵储油杯，其特征在于，包括储油杯，储油杯固定在储油杯固定板上，储油杯的底部设有接头，储油杯底部的接头通过软管与空气加力泵本体上的接头连接。

优选地，所述的储油杯固定板上设有通孔，储油杯底部的接头穿过通孔与软管的一端连接，储油杯的底部固定在储油杯固定板上。

优选地，所述的软管的两端分别通过卡箍与储油杯底部的接头以及空气加力泵本体上的接头紧固连接。

优选地，所述的卡箍由弹簧钢丝弯曲成型。

优选地，所述的软管为橡胶软管；橡胶软管由两层组成。

本实用新型增设了卡箍、软管等结构。将原有的储油杯采用分离式，将原本固定在空气加力泵本体的储油杯，通过加装软管的方式将储油杯引出固定在储油杯固定板上，储油杯固定板再固定到车架上。

本实用新型结构新颖、装配简单、性能可靠；避免了在加注制动液的时候首先需要将前车架盖板的固定螺丝取出，再进行制动液加注，可在不拆卸前车架盖板的情况下直接对空气加力泵储油杯进行制动液加注，操作简单，密封可靠，安装维修性好，节约了操作时间，提高了工作效率，安全性也大大提高。

附图说明

图1为普通空气加力泵示意图；

图2为储油杯固定板的示意图；

图3为一种引出式加力泵储油杯的结构示意图；

图4为一种引出式加力泵储油杯的安装示意图；

图5为图4的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。