[实用新型]一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具

说明书

本实用新型公开了一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具，包括呈十字焊接的竖直翘杆和水平翘杆，水平翘杆焊接在竖直翘杆中部偏上的位置，竖直翘杆焊接水平翘杆的一端的顶部还固定连接有锁链，锁链另一端连接有圆环。本实用新型的一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具解决了现有技术中存在的喷油器拔出用时较长且费力的问题。

技术领域

本实用新型属于喷油器拆卸工具技术领域，涉及一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具。

背景技术

喷油器作为柴油机动力系统的组成部分，起着雾化燃油、定时、定量喷出的作用，气缸燃烧性能的好坏也取决于喷油器的燃油释放量，在机车运行过程中，由于供油量大小、气缸进排气门间隙、柴油机转速、负荷的变化等原因都可以引起喷油器针阀产生积碳，积碳越多，对于柴油机的功率都会有一定的影响，为了更加快捷有效的修理好积碳的喷油器，出现了喷油器把出器，但是由于喷油器呈柱塞状，喷油器直接插入汽缸壁上的喷油器安装孔内，喷油器位于汽缸外的部分尺寸较短，但至少会漏出喷油器最上端的锁紧螺母，因此，现有的喷油器拔出器均为通过活动衔铁从下往上敲击锁紧螺母而使喷油器从喷油器安装孔内击打出来，用时较长且费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具，解决了现有技术中存在的喷油器拔出用时较长且费力的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具，包括呈十字焊接的竖直翘杆和水平翘杆，水平翘杆焊接在竖直翘杆中部偏上的位置，竖直翘杆焊接水平翘杆的一端的顶部还固定连接有锁链，锁链另一端连接有圆环。

本实用新型的特点还在于，

使用时，圆环套设在喷油器最上端的锁紧螺母上。

锁链焊接在竖直翘杆上，圆环焊接在锁链上。

圆环环面的一侧还焊接有调节杆。

水平翘杆的长度大于柴油机气缸盖两个气门摇臂之间的距离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具，利用两个摇臂作为支撑，利用杠杆原理，轻松地将喷油器拔出，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具的结构示意图；

图2是现有喷油器的结构示意图；

图3是本实用新型圆环和调节杆的连接关系图；

图4是本实用新型一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具的使用状态图。

图中，1.竖直翘杆，2.水平翘杆，3.锁链，4.圆环，5.锁紧螺母，6.调节杆，7.气门摇臂。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型所采用的技术方案是，如图1所示，一种用于拆卸柴油机中喷油器的工具，包括呈十字焊接的竖直翘杆1和水平翘杆2，水平翘杆2焊接在竖直翘杆1中部偏上的位置，竖直翘杆1焊接水平翘杆2的一端的顶部还固定连接有锁链3，锁链3另一端连接有圆环4。

如图2所示，使用时，圆环4套设在喷油器最上端的锁紧螺母5上，圆环4的内径比所述锁紧螺母5的外径大0.5-2mm。

锁链3焊接在竖直翘杆1上，圆环4焊接在锁链3上。

如图3所示，圆环4环面的一侧还焊接有调节杆6，调节杆6与圆环4的环面垂直。

如图4所示，水平翘杆2的长度大于柴油机气缸盖两个气门摇臂7之间的距离。

本实用新型的工作原理为：使用时，将圆环4套设在喷油器最上端的锁紧螺母5上，使调节杆6伸向气门摇臂7所在的一侧，将水平翘杆2放在两气门摇臂7上，以气门摇臂7作为支撑，然后通过人为或者通过调节杆6调节圆环4，使得圆环4倾斜一定的角度，进而在锁紧螺母5上卡紧，然后用力压竖直翘杆1远离锁链3的一端，通过拉锁链3以及圆环4，从而将喷油器拔出。