[实用新型]一种自行车车锁锁定车架

说明书

本实用新型公开了一种自行车车锁锁定车架，包括托盘、挂钩、支撑柱、底座、U形支架、螺纹套筒、滑槽、蜗轮、蜗杆、螺纹杆、转盘、转轴和脚蹬。本产品通过弹簧的形变可以吸收一部分冲击能量，减小自行车车轮和挡板之间的冲击力，从而避免自行车车轮损坏；本产品通过托盘和挂钩可以放置或者挂持用户的随身物品，从而用户可以舒适的去开锁，且用户的随身物品不需要放置在地面上，从而防止随身物品产生污渍；本产品通过踩脚蹬可以使得蜗轮带动蜗杆转动，从而使得螺纹杆转动，通过螺纹杆的转动从而带动螺纹套筒在竖直方向做往复运动，从而托盘和挂钩的高度可以调节，装置可以适用于不同身高的用户，提高装置的适用范围和灵活性。

技术领域

本实用新型涉及锁定车架技术领域，具体是一种自行车车锁锁定车架。

背景技术

自行车锁车架用来停放和整理自行车的，也有防盗的作用，是市政，学校，工厂，地铁必不可少的产品。当人们比较着急时，会快速把自行车推到自行车车锁锁定车架内，自行车车轮和自行车车锁锁定车架之间的冲击力较大；现有的自行车车锁锁定车架不带有缓冲装置，不能缓冲自行车车轮在与自行车车锁锁定车架之间的冲击力，从而自行车车轮和自行车车锁锁定车架均容易损坏，现有的自行车车锁锁定车架不带有托盘和挂钩，随身物品不能放置或者挂持在托盘和挂钩上，随身物品放到地上又容易产生污渍，因此人们需要携带随身物品去开锁，从而增加用户开锁的难度，影响装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车锁锁定车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车车锁锁定车架，包括托盘、挂钩、支撑柱、底座、U形支架、螺纹套筒、滑槽、蜗轮、蜗杆、螺纹杆、转盘、转轴和脚蹬，所述底座的上表面固定连接有多个均匀分布的U形支架，U形支架倾斜设置，每个U形支架远离底座的一端内部均安装有缓冲装置，且相邻两个U形支架之间设有支撑柱，所述支撑柱与底座固定连接，且支撑柱的上表面开设有滑槽，滑槽的内底壁转动连接蜗杆的一端，蜗杆的另一端固定连接转盘的一侧转动中心；所述支撑柱的底部还开设有与滑槽连通的通槽，通槽内转动连接有转轴，转轴的一端延伸到支撑柱的外部并固定连接有脚蹬，转轴的另一端延伸到滑槽内并与滑槽的内壁转动连接，且转轴位于滑槽内的部分固定连接有同轴转动的蜗轮，蜗轮与蜗杆相互啮合；所述转盘上表面的转动中心固定连接螺纹杆的一端，螺纹杆的另一端螺纹连接在螺纹套筒内，所述螺纹套筒滑动连接在滑槽内，且螺纹套筒的上端面延伸到支撑柱的上方并固定连接有托盘，并且螺纹套筒位于支撑柱外的部分固定连接有多个挂钩。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲装置由弹簧和挡板组成，所述U形支架内滑动连接有挡板，挡板与底座相背的面通过两个相互平行的弹簧与U形支架连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡板与弹簧相背的面固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述脚蹬的脚踏部位安装有束带。

作为本实用新型进一步的方案：每个U形支架均固定连接有两个关于U形支架相互对称的加强筋，加强筋远离U形支架的一端与底座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本产品通过弹簧的形变可以吸收一部分冲击能量，减小自行车车轮和挡板之间的冲击力，从而避免自行车车轮损坏，提高装置的实用性；本产品通过托盘和挂钩可以放置或者挂持用户的随身物品，从而用户可以舒适的去开锁，且用户的随身物品不需要放置在地面上，从而防止随身物品产生污渍；本产品通过踩脚蹬可以使得蜗轮带动蜗杆转动，从而使得螺纹杆转动，通过螺纹杆的转动从而带动螺纹套筒在竖直方向做往复运动，从而托盘和挂钩的高度可以调节，装置可以适用于不同身高的用户，提高装置的适用范围和灵活性，还可以使得用户较为舒适的高度下使用托盘和挂钩，从而使得装置的使用更加便捷。

附图说明

图1为一种自行车车锁锁定车架的结构示意图。