[实用新型]一种机械传动运输带

说明书

本实用新型公开的属于机械运输技术领域，具体为一种机械传动运输带，包括底板，所述底板的底部四角均安装有车轮，所述底板的顶部左端焊接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端顶部焊接有转盘，所述转盘的顶部轴接有安装块，所述安装块的右侧壁焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部安装有第二液压缸，且所述传动带的底部贯穿第四支撑板的内腔，所述传动带的内腔分别套接有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮，该实用新型方案，可以调节运输货物的角度，便于运输货物，通过调节传输设备的长短，可以在不同大小的空间进行货物运输，解决现有的运输机无法调节长度的运输距离，便于运用。

技术领域

本实用新型涉及机械运输技术领域，具体为一种机械传动运输带。

背景技术

在现代物流运输业中，需要将产品运输到全国各个地方进行销售，这就需要进行装车和卸车，传统的装车和卸车都是通过人工进行的，需要不断将产品搬起然后再放置到车上，这样效率低，劳动强度大。对于一些采用吊车进行搬运的产品，一般都是大件产品，人工已经不能搬动，对于小型产品如果也用吊车进行搬运则会存在成本高的问题，针对上述存在的问题，一种方便的将产品运输到车上的设备就显得很有必要，现有运输带的的长度都是固定的，碰到较小的空间，运输带无法进入空间内，无法对物品进行运输，且现有的运输带不方便调角度，无法满足客户的需求，为此，我们提出了一种机械传动运输带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械传动运输带，以解决上述背景技术中提出的现有运输带的的长度都是固定的，碰到较小的空间，运输带无法进入空间内，无法对物品进行运输，且现有的运输带不方便调角度，无法满足客户的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械传动运输带，包括底板，所述底板的底部四角均安装有车轮，所述底板的顶部左端焊接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端顶部焊接有转盘，所述转盘的顶部轴接有安装块，所述安装块的右侧壁焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部安装有第二液压缸，所述安装块顶部的前后两侧均焊接有第二支撑板，两组所述第二支撑板的之间轴接有承重板，所述第二液压缸的输出端顶部与承重板的底部相连，所述承重板顶部的左端前后两侧均焊接有第三支撑板，两组所述第三支撑板之间中部轴接有第一滚轮，且所述第一滚轮的前端贯穿第三支撑板，两组所述第三支撑板之间上部轴接有第二滚轮，所述承重板的顶部左侧螺接有电机，且所述电机的输出端通过传动链与第一滚轮的前端连接，所述承重板的顶部中部焊接有第四支撑板，所述第四支撑板的左侧壁焊接有第三液压缸，所述第三液压缸的输出端左端焊接有第五支撑板，所述第五支撑板的内腔左端轴接有第三滚轮，所述第四支撑板的右侧焊接有第四液压缸，所述第四液压缸的输出端右端焊接有第六支撑板，所述第六支撑板的内腔右端轴接有第四滚轮，所述第四滚轮的外壁上套接有传动带，且所述传动带的底部贯穿第四支撑板的内腔，所述传动带的内腔分别套接有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮。

优选的，所述第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的直径分别是第四滚轮直径的三分之一。

优选的，所述传动带的外侧面上设置有防滑凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型方案，可以调节运输货物的角度，便于运输货物，通过调节传输设备的长短，可以在不同大小的空间进行货物运输，解决现有的运输机无法调节长度的运输距离，便于运用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型第五支撑板结构示意图。

图中：1底板、2车轮、3第一液压缸、4转盘、5安装块、6第一支撑板、7第二液压缸、8第二支撑板、9承重板、10第三支撑板、11第一滚轮、12第二滚轮、13电机、14第四支撑板、15第三液压缸、16第五支撑板、17第三滚轮、18第四液压缸、19第六支撑板、20第四滚轮、21传动带。