[实用新型]一种道牙施工用搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种道牙施工用搬运装置，包括下框架、车轮轴、车轮、中心转轴、中心转套、上框架、限位机构、操作机构、扶手、支架、前转套、道牙抓取机构、锁定机构、第一插套，该装置结构简单，能将道牙由横卧状态改变为竖立状态，同时，采用夹头进行一级夹紧，柔性束带进行二次捆紧，有效锁紧道牙，防止道牙跌落，同时，中心转套与中心转轴构成一级方向调节，能对道牙整体位置进行调节，前转轴与前转套构成二级方向调节，能对道牙水平角度进行调节，从而有效提高搬运效率、施工效率，有效避免道牙跌落的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种道牙施工用搬运装置。

背景技术

道牙的学术名是路侧石，顾名思义就是道路两侧的石料，尺寸一般是100cmX35cmX10cm，安装时比路面高出15cn左右，用于将车行道和人行道分开，道牙又分为平道牙和立式道牙，在道路施工中，立式道牙较为常见。立式道牙从生产厂家运输至施工现场的过程中，需要将立式道牙码垛整齐进行运输，立式道牙码垛时，往往“横躺”在一起进行堆叠，即以宽度为35cm的面为基础面按序堆叠码垛，但在施工时，需要将立式道牙由“横躺”状态转变成“竖立”状态安装在基坑内。由于目前施工时，均通过人工搬运道牙，不仅效率低，而且有一定安全隐患。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种道牙施工用搬运装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道牙施工用搬运装置，该道牙施工用搬运装置不仅有效锁紧道牙，防止道牙跌落，且道牙搬运时位置及角度可调，有效提高施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种道牙施工用搬运装置，包括下框架、车轮轴、车轮、中心转轴、中心转套、上框架、限位机构、操作机构、扶手、支架、前转套、道牙抓取机构、锁定机构、第一插套，所述的车轮轴位于下框架底部，所述的车轮轴与下框架转动相连，所述的车轮数量为2件，沿所述车轮轴对称布置，所述的中心转轴位于下框架顶部中心处，所述的中心转轴与下框架焊接相连，所述的中心转套位于中心转轴外侧，所述的中心转套与中心转轴转动相连，所述的上框架位于中心转套外侧，所述的上框架与中心转套焊接相连，所述的限位机构数量为2件，沿下框架的左右方向对称布置，所述的操作机构数量为2件，沿上框架的左右方向对称布置，所述的扶手位于上框架外侧，所述的扶手与上框架焊接相连，所述的支架位于上框架外侧，所述的支架与上框架焊接相连，所述的前转套位于支架顶端，所述的前转套与支架焊接相连，所述的道牙抓取机构贯穿前转套，所述的道牙抓取机构与前转套转动相连，所述的锁定机构数量为2件，沿上框架左右方向对称布置，所述的第一插套数量位2件，沿支架左右方向对称布置。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的限位机构还包括顶板、导向套、限位内衬、调节螺栓、限位头、第一弹簧，所述的顶板与下框架通过螺栓相连，所述的导向套位于顶板下端，所述的导向套与顶板焊接相连，所述的限位内衬位于导向套内侧，所述的限位内衬与导向套过盈配合相连，所述的调节螺栓贯穿导向套，所述的调节螺栓与导向套螺纹相连，所述的限位头贯穿限位内衬，所述的第一弹簧位于限位头和调节螺栓之间。

进一步的，所述的操作机构还包括操作管、导向杆、挡环、第二弹簧，所述的导向杆位于操作管下端，所述的导向杆与操作管螺纹相连，所述的挡环位于导向杆外侧且位于上框架顶端，所述的挡环与上框架通过螺栓相连，所述的第二弹簧位于导向杆外侧且位于操作管和挡环之间，所述的第二弹簧分别与操作管和挡环焊接相连，所述导向杆的轴线与导向套的轴线重合。

进一步的，所述的导向杆还设有限位槽，所述的限位槽不贯穿导向杆的主体，手动按压操作管，使得导向杆下移插入导向套内，限位头插入限位槽，从而将导向杆锁定，进而将上框架与下框架锁定，调节调节螺栓，可以调节第一弹簧对限位头的弹性立，进而调节导向杆的锁紧力。