[实用新型]电动鱼线轮供电稳压器有效
申请号: | 201820916831.7 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208209802U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 黄锡明 | 申请(专利权)人: | 黄锡明 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电稳压器 电源电压监控 存储模块 电性连接 动力源 防水壳 输出检测模块 稳压模块 鱼线轮 充电 本实用新型 电池状态 电量检测 电源模块 防水性能 外接电器 显示模块 运行状态 过载 钓鱼 | ||
本实用新型公开了一种电动鱼线轮供电稳压器,包括电源模块、防水壳以及设置于防水壳内的充电稳压模块、动力源存储模块、防止外接电器过载的电源电压监控保护系统,所述电源电压监控保护系统包括输出检测模块以及与输出检测模块电性连接的用于显示电池状态的显示模块,所述充电稳压模块与动力源存储模块电性连接,所述动力源存储模块与电源电压监控保护系统电性连接。该实用新型通过在钓鱼船上设置防水壳,提高了供电稳压器的防水性能和稳定性,在供电稳压器内设置电源电压监控保护系统对电流、电压以及电量检测,实时掌握供电稳压器的运行状态。
技术领域
本实用新型涉及鱼线轮供电技术领域,特别涉及一种电动鱼线轮供电稳压器。
背景技术
电动鱼线轮工作于钓鱼船上,船上通过动力发电机给鱼线轮供电,因船上发电机受海水腐蚀后电瓶老化以及线路触电供电不稳定波动极大(每条钓鱼船的通病),造成电动鱼线轮烧毁情况极为普遍,烧毁一个电动鱼线轮(95%日本进口)造成的损失几千元甚至几万元不等,这个问题一直困扰广大海钓工作者和海钓爱好者。现有技术中的供电稳压器,特别是应用于水环境状态下的供电稳压器,采用油封密封,密封效果不好,水总是能够渗透到供电稳压器内部,致使电机短路,烧毁电机,影响生产。为减少不必要的损失以及外汇储备,且当前市场无类似针对性的产品,基于以上条件开发该稳压器利国利民。因此,有必要对现有技术中供电稳压器进行改进以解决上述技术问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种电动鱼线轮供电稳压器,有效提高其防水性能和工作效率。具体而言通过以下技术方案实现:
本实用新型的电动鱼线轮供电稳压器,包括电源模块、防水壳以及设置于防水壳内的充电稳压模块、动力源存储模块、防止外接电器过载的电源电压监控保护系统,所述电源电压监控保护系统包括输出检测模块以及与输出检测模块电性连接的用于显示电池状态的显示模块,所述充电稳压模块与动力源存储模块电性连接,所述动力源存储模块与电源电压监控保护系统电性连接。
进一步,所述防水壳包括防水上壳、防水下壳,所述防水下壳内设置有用于防止动力源存储模块高温故障的隔板,所述防水上壳顶端两侧角处至少设置有两个输出电极口,所述输出电极口设置有用于取电的取电夹,所述充电稳压模块通过取电夹与电源模块电性连接。
进一步,所述防水壳一侧端设置有取电孔,所述取电孔上设置有与电源电压监控保护系统电性连接的外接转换按钮。
进一步,所述隔板内设置有为动力源存储模块进行充电的动力源电池板,所述动力源存储模块设置于动力源电池板上,所述动力源存储模块的电性连接有输出供电负极。
进一步,所述动力源存储模块上至少电性连接有四组动力电池,所述动力电池包括第一动力电池、第二动力电池、第三动力电池以及第四动力电池,所述第一动力电池的正极分别与充电稳压模块、输出供电正极电性连接,所述第一动力电池的负极分别与动力源存储模块、第二动力电池的正极电性连接,所述第二动力电池的负极分别与动力源存储模块、第三动力电池的正极电性连接,所述第三动力电池的负极分别与动力源存储模块、第四动力电池的正极电性连接,所述第四动力电池的负极分别与动力源存储模块、输出检测模块电性连接。
进一步,所述充电稳压模块内设置有存储电能的电池存储模块,所述充电稳压模块与输出供电正极电性连接。
进一步,所述防水上壳与防水下壳之间设置有提高密封性能的防水垫,所述防水壳的边棱上设置有防止供电稳压器脱落的背带孔。
进一步,所述防水壳由ABS阻燃塑胶制作而成,所述防水壳外壁上涂有防腐蚀油漆。
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H02M1-00 变换装置的零部件
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H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置