[实用新型]一种实芯胎一段自动成型机制作装置

说明书

本实用新型涉及一种实芯胎一段自动成型机制作装置，属于轮胎成型技术领域，包括左缸体、左活塞、左导向盘、鼓瓦、支撑板、移动盘、右导向盘、右活塞、右缸体和活塞连杆；左缸体和右缸体上分别装有左导向盘和右导向盘，左右导向盘分别设有导向槽，导向槽上设有支撑板，支撑板内侧为倾斜面外侧装有鼓瓦；左右缸体内分别设有左活塞和右活塞，左活塞与右活塞之间通过活塞连杆连接，活塞连杆上设有移动盘，移动盘外侧装有橡胶锥，橡胶锥锥度与支撑板内侧倾斜面相匹配；本实用新型通过移动盘上橡胶锥与支撑板之间锥度配合，可以将成型鼓上鼓瓦进行同步扩张和收缩，相对于现有成型鼓复杂内部结构和移动精度低缺点，具有结构相对简单位置移动精度高效果。

技术领域

本实用新型涉及一种实芯胎一段自动成型机制作装置，属于轮胎成型技术领域。

背景技术

随着国民经济的发展，交通运输起着至关重要的作用，特别是近年来汽车数量的不断增加，以及人们对安全意识的增强，人们对轮胎的质量要求越来越高；目前现有的轮胎一段成型工艺中，成型鼓的好坏决定着轮胎成型的质量， 然而现有的成型鼓径向伸缩移动存在着结构复杂、位置移动精度相对较低的问题，一直影响着轮胎一段成型合格率。

发明内容

本实用新型提供一种实芯胎一段自动成型机制作装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有的成型鼓存在着结构复杂、位置移动精度相对较低的问题。

本实用新型技术方案是通过以下措施来实现的：一种实芯胎一段自动成型机制作装置，包括左缸体、左活塞、左导向盘、鼓瓦、支撑板、橡胶锥、移动盘、右导向盘、右活塞、右缸体和活塞连杆；在左缸体和右缸体上分别安装有左导向盘和右导向盘，在左导向盘右端和右导向盘左端分别设有相对称的至少两对导向槽，在导向槽上设有可以径向移动的支撑板，支撑板的内侧为倾斜面，在每个支撑板外侧分别固定安装有鼓瓦；在左缸体和右缸体上分别设有进气口和出气口，在左缸体和右缸体内分别设有左活塞和右活塞，左活塞与右活塞之间通过活塞连杆连接，在活塞连杆上设有移动盘，移动盘的外侧安装有可拆卸的橡胶锥，橡胶锥的锥度与支撑板内侧倾斜面相匹配。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述在左缸体和左导向盘之间通过键连接；在右缸体和右导向盘之间通过键连接。

上述在左导向盘右端和右导向盘左端的导向槽上下两端分别固定安装有橡胶缓冲垫。

本实用新型结构合理紧凑，使用方便；本装置通过移动盘上的橡胶锥与支撑板之间的锥度配合，可以将成型鼓上的鼓瓦进行同步的扩张和收缩，相对于现有成型鼓复杂的内部结构和移动精度低的缺点，具有结构相对简单，位置移动精度高的效果。

附图说明

图1为最佳实施例径向扩张主视剖视结构示意图；

图2为最佳实施例径向收缩主视剖视结构示意图；

图3为图2中右视结构示意图；

附图中：1左缸体、2键、3左活塞、4左导向盘、5鼓瓦、6支撑板、7橡胶锥、8移动盘、9右导向盘、10右活塞、11右缸体、12活塞连杆、13进气口、14出气口、15橡胶缓冲垫、16导向槽。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系描述，如：上、下、左、右等位置关系，均根据说明书附图中图1的布图方向来确定。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：