[实用新型]一种空气包气囊自动脱模装置

说明书

本实用新型公开了一种空气包气囊自动脱模装置，包括机壳、连杆齿条和导轨，所述机壳内壁的顶部固定有固定扣，并且机壳的顶部安装有轴承，所述第一固定器的底部安装有第一齿轮，且第一齿轮的边侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮的另一侧设置有第三齿轮，所述第二齿轮顶部固定有第二固定器，所述连杆的一端固定有第三齿轮，所述齿条固定于机壳的内壁，所述导轨固定于机壳内壁的顶部，且导轨的内部安装有固定杆。该空气包气囊自动脱模装置，通过旋钮带动多个齿条与齿轮的组合，以控制该空气包气囊自动脱模装置底部的2个固定杆和2个操作杆，对空气包气囊进行脱模，操作方便，省事便捷，提高空气包气囊加工过程中的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及空气包气囊生产技术领域，具体为一种空气包气囊自动脱模装置。

背景技术

空气包气囊自动脱模装置是对空气包中的气囊进行分离的装置，具有节省人力，避免空气包气囊脱模过程中出现的一些危险情况对工人的人身安全产生不利影响。

然而现有的空气包气囊脱模，通常由人工手动操作完成，不仅耗时耗力，在空气包气囊脱模过程中还具有一定的危险性，威胁工人的人身安全。针对上述问题，急需在原有的空气包气囊脱模装置基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气包气囊自动脱模装置，以解决上述背景技术提出通常由人工手动操作完成，不仅耗时耗力，在空气包气囊脱模过程中还均有一定的为香型，威胁工人的人身安全的问题。

与现有技为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气包气囊自动脱模装置，包括机壳、连杆齿条和导轨，所述机壳内壁的顶部固定有固定扣，且固定扣的内部设置有第一固定器，并且机壳的顶部安装有轴承，所述第一固定器的底部安装有第一齿轮，且第一齿轮的边侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮的另一侧设置有第三齿轮，且第一齿轮的边侧固定有齿条，并且齿条的边侧设置有固定杆，所述第二齿轮顶部固定有第二固定器，且第二固定器设置于另一固定扣的内部，并且第二固定器上安装有操作杆，所述连杆的一端固定有第三齿轮，且连杆通过轴承设置于机壳外，并且连杆的另一端安装有旋钮，所述齿条固定于机壳的内壁，且齿条的边侧设置有第三齿轮，所述导轨固定于机壳内壁的顶部，且导轨的内部安装有固定杆，并且导轨设置于轴承的边侧。

优选的，所述固定扣与机壳构成焊接的一体化结构，且固定扣与第一固定器卡合连接。

优选的，所述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

优选的，所述旋钮设计为多棱柱结构，旋钮与连杆的杆端卡合连接，连杆的外壁与轴承吻合连接。

优选的，所述第二固定器与第一固定器大小形状相同，且第二固定器关于机壳的中心轴线对称设置有2个。

优选的，所述导轨与固定杆的杆端吻合连接，且导轨关于旋钮的中心轴线对称设置有2条。

相比，本实用新型的有益效果是：该空气包气囊自动脱模装置，通过旋钮带动的2个齿条进行运动，以控制固定在2条齿条边侧的2个固定杆间距缩短，对空气包气囊的气囊口进行挤压，再由齿条带动第一齿轮，第一齿轮带动第二齿轮移动，使得第一齿轮和第二齿轮同时固定于第二固定器上的操作杆进行圆周运动，从而对空气包气囊进行折叠，完成空气包气囊的自动脱模，解决了通常由人工手动操作完成，不仅耗时耗力，在空气包气囊脱模过程中还具有一定的危险性，威胁工人的人身安全的问题。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型操作杆安装结构示意图；

图4为本实用新型固定杆安装结构示意图；

图5为本实用新型底部结构示意图。