[实用新型]一种汽车用柜式快速充电桩

说明书

本实用新型公开了一种汽车用柜式快速充电桩，包括柜体、电源转换模块、触摸屏、计费单元、控制器、散热装置和安全防护单元；电源转换模块、计费单元、控制器、散热装置和安全防护单元均安装在柜体的内部；触摸屏安装在柜体前侧的中心处，电源转换模块、计费单元、散热装置和安全防护单元均与控制器信号连接。本实用新型针对现有的直流充电桩一桩对应一车位占用公共面积大、充电枪易掉落、电池模块多由此导致的散热性能不高、高热量使得控制器寿命减短和安全防护不够而进行改进，本实用新型具有成本低、占地面积小、散热性能高和安全防护等级高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用充电装置，尤其涉及到一种汽车用柜式快速充电桩。

背景技术

目前全球环境恶化、雾霾多发，原因之一在于汽车尾气的排放，传统汽车业以石油为动力，消耗了大量宝贵的资源，发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。利用电能驱动汽车，能使污染降低到零，电动汽车已经开始逐渐取代传统动力汽车并且引领汽车行业的重要发展方向。电池和充电技术是电动汽车开发的瓶颈，其在某种意义上决定了电动汽车的推广程度和商业化的空间。随着城市的发展和电动汽车的普及，汽车用充电桩的数量也是日益增加，其中直流充电桩以三相四线制的方式连接电网提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，能够满足大型电动汽车的充电需求和小型电动汽车对于充电时间的要求而受欢迎，但因为直流充电桩一般都是采用一桩对一车位的模式安装和大功率输出的方式来缩短充电时间，导致需要的安装空间和充电功率很大，此外，因为充电桩本身体积大，模块多带来的散热性能不高和安全防护不够导致的人身安全问题使得直流充电桩不能批量化推广。

为此，本实用新型公开了一种汽车用柜式快速充电桩，本实用新型针对现有的直流充电桩一桩对应一车位占用公共面积大、充电枪易掉落、电池模块多由此导致的散热性能不高、高热量使得控制器寿命减短和安全防护不够而进行改进，本实用新型具有成本低、占地面积小、散热性能高和安全防护等级高的特点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车用柜式快速充电桩，以解决现有技术中的直流充电桩体积大占用面积大且因为电池模块多，由此导致的散热性能不高和安全防护不够而进行改进，本实用新型具有成本低、占地面积小、散热性能高、和安全防护等级高的特点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型公开了一种汽车用柜式快速充电桩。包括柜体、电源转换模块、触摸屏和计费单元，充电桩还包括控制器、散热装置和安全防护单元；

柜体由顶棚、柜体本体和固定底座组成，顶棚为圆形结构，柜体本体为圆台结构，固定底座为圆柱体结构，顶棚螺纹固定在柜体本体的顶部，固定底座焊接固定在柜体本体的底部；

电源转换模块包括整流电源、多个充电模块和多个充电枪，整流电源安装在柜体本体内部且位于控制器底部，充电模块安装在固定底座的内部，充电枪对称安装在柜体本体上且位于触摸屏的底部，整流电源和充电模块的输入端均与电网相连接，充电模块都与控制器信号连接，充电枪均与充电模块的输出端电连接；

触摸屏安装在柜体本体的前侧中心处，触摸屏与整流电源电连接，触摸屏与控制器信号连接；

计费单元由电表和读卡器组成，电表安装在充电模块的输出端，读卡器安装在触摸屏的右上方，读卡器与控制器信号连接；控制器安装在柜体本体的内部；

散热装置包括多个风扇，风扇均与整流电源电连接，风扇分开安装在柜体本体的内部且紧贴柜体侧壁和充电模块的附近；

安全防护单元包括空气开关、熔断器、隔离开关、防雷器、接触器和漏电开关；空气开关、隔离开关、防雷器和漏电开关均安装在充电模块的输入端，熔断器和接触器均安装在充电模块的输出端且安装在电表的下侧。

优选地，为了散热更快，柜体本体和固定底座的上边缘均开设有长圆形通孔，风扇数量为6个。