[实用新型]一种汽车轮胎模具分选装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮胎模具分选装置,包括导轨，所述导轨的外侧套设有导块，所述导块的底部焊接有丝杠电机，所述丝杠电机的底部安装有调节块，所述调节块的内部一侧设有调节盘，调节块的外侧套设有第一齿轮，调节块的内部还通过卡块卡接有套杆，在支板的外侧套设固定环，通过在固定环的内侧开设螺纹槽，并在支板的外侧设置螺纹，通过转动固定环，使得固定环在支板的外侧传动，当固定环向支板的外侧传动时，固定板会将纸板向中间挤压，使得支板压缩弹簧，并使得轮胎模具能够通过受到挤压而直径减小的支板末端取出，结构简单，采取方便，同时能够方便分拣人员对轮胎模具进行全方位检查，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎模具分选装置。

背景技术

模具，用以限定生产对象的形状和尺寸的装置，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。但是模具也是生产出来的，汽车轮胎模具在日常生产的过程中，部分模具可能由于各种原因，会有次品的产生，这就需要工作人员分拣出来了，但是由于轮胎模具过大，工作人员很难讲轮胎模具翻面检查，而往往用来固定车轮模具的吊具不稳，容易晃动，影响分拣效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮胎模具分选装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮胎模具分选装置，包括导轨，所述导轨的外侧套设有导块，所述导块的底部焊接有丝杠电机，所述丝杠电机的底部安装有调节块，所述调节块的内部一侧设有调节盘，调节块的外侧套设有第一齿轮，调节块的内部还通过卡块卡接有套杆，所述套杆的内部穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的一端外侧焊接有第二齿轮，螺纹杆的外侧还套设有连接块，所述连接块的一端延伸至套杆的外侧，且连接块的一侧焊接有卡块，所述卡块的内部镶嵌有滚珠，套杆的末端焊接有安装板，所述安装板的一侧通过转轴连接有四个支板，安装板的一侧还胶黏有缓冲垫，所述支板的外侧套设有轮胎模具，支板的外侧还套设有固定环，支板的内部还焊接有弹簧。

优选的，所述丝杠电机的输出端延伸至调节块的内部，且丝杠电机的输出端焊接有凸块，所述凸块的表面开设有导槽。

优选的，所述调节盘的一端延伸至调节块的内部，调节块的一端延伸至导槽的内部。

优选的，所述第一齿轮的表面设有轮齿，所述第二齿轮的外侧开设有齿槽，所述轮齿与齿槽啮合。

优选的，所述连接块的内侧开设有螺纹槽，所述螺纹杆的表面设有螺纹，连接块通过螺纹槽活动安装在螺纹杆的螺纹表面。

优选的，所述支板的外侧开设有螺纹，所述固定环的内侧开设有螺纹槽，固定环通过螺纹槽固定安装在支板的螺纹外侧。

本实用新型的有益效果是：

1、利用导杆使得导块在分拣线上将轮胎模具输送至分拣人员面前，通过在导块的底部焊接丝杠电机，利用丝杠电机输出端的伸缩功能带动该装置升降，从而方便对轮胎模具的运输以及分拣人员的分拣操作，在丝杠电机的输出端利用凸块卡接调节块，并在调节块的一侧安装调节盘，通过转动调节盘带动第一齿轮转动，从而带动调节块内的第二齿轮转动，从而使得套杆内的螺纹杆转动，套设在螺纹杆外侧的连接块内侧开设有螺纹槽，使得连接块在螺纹杆的外侧升降，从而带动连接块一侧焊接的卡块升降，利用卡块固定轮胎模具的顶部，防止其晃动，同时在卡块的内部镶嵌滚珠，可以使得分拣人员轻松转动轮胎模具，从而检测轮胎模具各个位置的参数。