[实用新型]汽车门风钩

说明书

本实用新型公开了一种汽车门风钩，包括通过螺纹连接固定在汽车地板上的底板，底板上焊接撑杆套；还包括呈型的滑槽板，滑槽板的纵向平面通过螺栓固定在汽车门上，滑槽板的横向平面开设有一滑槽；还包括呈“Z”型的拉杆，拉杆的一端安装在撑杆套上，拉杆的另一端呈螺杆状并穿过滑槽，通过螺帽将拉杆的另一端卡在滑槽板的滑槽中。本实用新型可以有效延长车门铰链使用寿命，并保护车门油漆。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，更具体地说，涉及一种汽车门风钩。

背景技术

目前，汽车制造业中在汽车门的安装阶段，汽车门的固定过程通常铰链连接的固定方式，这种常用方式虽然花费的成本不高，安装方便。但是相对来说固定方式单一，固定效果一般，在某些特殊用途的汽车停放并打开车门工作时，如果遇到比较恶劣的天气，刮大风时，会对铰链造成损伤，并降低铰链的使用寿命，而且有可能对车门及车身油漆造成损伤。所以汽车车门的连接方式仍存在改良空间，在特殊用途的汽车车门上，需要一种合适的限位连接装置。

发明内容

为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种汽车门风钩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

设计一种汽车门风钩，包括通过螺纹连接固定在汽车地板上的底板，底板上焊接撑杆套；还包括呈型的滑槽板，滑槽板的纵向平面通过螺栓固定在汽车门上，滑槽板的横向平面开设有一滑槽；还包括呈“Z”型的拉杆，拉杆的一端安装在撑杆套上，拉杆的另一端设有连接座，连接座上固定有螺杆，螺杆穿过滑槽并通过螺帽将螺杆卡在滑槽板的滑槽中。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用可以有效延长车门铰链使用寿命，并保护车门油漆。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为滑槽板的结构示意图。

图中：1、螺杆，2、滑槽板，2.1、滑槽，3、连接座，4、拉杆，5、撑杆套，6、底板，7、螺帽。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-2所示，本实用新型提供一种汽车门风钩，包括通过螺纹连接固定在汽车地板上的底板6，底板6上焊接撑杆套5；还包括呈型的滑槽板2，滑槽板2的纵向平面通过螺栓固定在汽车门上，滑槽板2的横向平面开设有一滑槽2.1，如图3所示；还包括呈“Z”型的拉杆4，拉杆4的一端安装在撑杆套5上，拉杆4的另一端设有连接座3，连接座3上固定有螺杆1，螺杆1穿过滑槽2.1并通过螺帽7将螺杆1卡在滑槽板2的滑槽2.1中，使得拉杆4的另一端在汽车门打开或关闭过程中沿滑槽2.1运动。

本实用新型在使用过程中，当汽车门打开时，通过拉杆4的另一端沿滑槽板2的滑槽2.1移动至极限位置，尤其在刮大风时起到主要受力作用。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。