[实用新型]采用超高性能混凝土的浮标

说明书

本实用新型涉及一种采用超高性能混凝土的浮标，包括由超高性能混凝土制成的上浮体、尾筒，尾筒设置于上浮体下中部，尾筒与上浮体相连接，上浮体内设置有空腔A，尾筒内设置有空腔B，空腔A、空腔B内填充有塑料泡沫块，尾筒下部外周设置有配重圈，上浮体顶部设置有吊环、灯架脚，上浮体底部设置有锚链钩，本实用新型结构简单，设计合理，施工方便，可作为海上或者内河的浮标使用，耐腐蚀能力强，使用寿命长，节约维护成本。

技术领域

本实用新型涉及一种采用超高性能混凝土的浮标。

背景技术

浮标（或称航标），是一种引导船舶航行、定位和标示碍航物，或表示警告的人工标志，广泛应用于海上或者内河。现有的浮标为钢质浮标，钢质浮标在海上环境下，容易产生锈蚀、舱室进水等病害，提高维护成本，降低了使用寿命。

发明内容

本实用新型提出一种采用超高性能混凝土的浮标。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种采用超高性能混凝土的浮标，包括由超高性能混凝土制成的上浮体、尾筒，尾筒设置于上浮体下中部，尾筒与上浮体相连接，上浮体内设置有空腔A，尾筒内设置有空腔B，空腔A、空腔B内填充有塑料泡沫块。

进一步的，空腔A侧壁设置加劲肋。

进一步的，所述加劲肋包括纵横交错设置的横肋、纵肋。

进一步的，尾筒下部外周设置有配重圈。

进一步的，尾筒下部有一阶梯形实心平台，配重圈放置于阶梯形平台上方。

进一步的，上浮体、尾筒内部设置有绑扎钢筋笼或钢网片。

进一步的，上浮体、尾筒浇筑成一体。

进一步的，上浮体顶部设置有吊环、灯架脚，上浮体底部设置有锚链钩。

进一步的，上浮体的壁厚为上浮体外径的1/25～1/20，且不小于5cm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，施工方便，可作为海上或者内河的浮标（或称航标）使用，耐腐蚀能力强，使用寿命长，节约维护成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A剖面视图；

图3是图1中B-B剖面视图。

图中：

1-上浮体；2-尾筒；3-空腔A；4-空腔B；5-加劲肋；6-吊环；7-锚链钩；8-灯架脚；9-阶梯形实心平台；10-配重圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-3所示，一种采用超高性能混凝土的浮标，包括由超高性能混凝土制成的上浮体、尾筒，尾筒设置于上浮体下中部，尾筒与上浮体相连接，上浮体内设置有空腔A，尾筒内设置有空腔B，空腔A、空腔B内填充有不吸水的塑料泡沫块，塑料泡沫块需根据上浮体和尾筒的内腔形状和尺寸进行制作，并填满整个空腔。

在本实施例中，所述超高性能混凝土指以细砂为骨料，以水泥和活性矿物掺和料为胶凝材料，并加入高效外加剂和高强度微细钢纤维，具有高强度、高密实度、高耐久性的混凝土材料。

在本实施例中，空腔A侧壁设置多道加劲肋，以提高空腔A侧壁的抗冲击能力。

在本实施例中，所述加劲肋包括纵横交错设置的横肋、纵肋。

在本实施例中，尾筒下部外周设置有配重圈，以防止浮标剧烈摇晃或倾覆。