[实用新型]一种工程用多层级机械零件运输小车

说明书

本实用新型公开了一种工程用多层级机械零件运输小车，包括底座，所述底座顶部的左侧安装有铰接座，所述铰接座的顶部铰接有运输箱，所述运输箱的内侧设置有三个载物板，所述载物板之间均通过伸缩杆相互连接，所述运输箱顶部载物板的顶部焊接有插杆，所述运输箱的内侧焊接有锁栓，所述插杆贯穿锁栓并延伸至锁栓的顶部外，所述插杆上等距离开设有插孔，所述插孔上插接有卡杆，所述伸缩杆的内侧对称安装有缓冲弹簧。该工程用多层级机械零件运输小车，通过设置层级式存放机构，可以将机械零部件分层进行存放，从而防止机械零部件因堆积造成损坏的弊端，并且该运输小车还改良了装卸机构，方便了机械零部件的装卸工作，减轻了工人的负担。

技术领域

本实用新型涉及工程用运输车技术领域，具体为一种工程用多层级机械零件运输小车。

背景技术

在机械工程行业，每台设备的零部件众多，当设备需要异地安装时，这些零部件需要通过运输车运输到安装地，再进行组装。

目前的运输车，一般车厢是空的，零部件全部堆积在车厢内，在运输过程中容易造成堆积，并且在装卸零部件的过程中，需要人工上下车进行搬运，造成了一定的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程用多层级机械零件运输小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程用多层级机械零件运输小车，包括底座，所述底座顶部的左侧安装有铰接座，所述铰接座的顶部铰接有运输箱，所述运输箱的内侧设置有三个载物板，所述载物板之间均通过伸缩杆相互连接，所述运输箱顶部载物板的顶部焊接有插杆，所述运输箱的内侧焊接有锁栓，所述插杆贯穿锁栓并延伸至锁栓的顶部外，所述插杆上等距离开设有插孔，所述插孔上插接有卡杆，所述伸缩杆的内侧对称安装有缓冲弹簧，所述底座顶部的右侧焊接有挡板，所述挡板的顶部安装有电机，所述电机的输出端转动连接有牵引绳，所述运输箱右侧的底部焊接有固定栓，所述牵引绳远离电机的一端连接在固定栓上，所述底座的底部对称安装有支架，所述支架的中部安装有车轮。

优选的，所述运输箱左侧的底部安装有活动轴，所述活动轴上安装有后盖板，所述后盖板的顶部焊接有卡头，所述运输箱的顶部焊接有卡槽体。

优选的，所述运输箱内侧的顶部焊接有滑轨，所述滑轨内滑动安装有顶盖板。

优选的，所述支架内侧的中部安装有隔板，所述隔板的中部螺纹安装有限位螺杆。

优选的，所述运输箱底部的右侧与底座上设有的支撑杆活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该工程用多层级机械零件运输小车，通过设置层级式存放机构，可以将机械零部件分层进行存放，从而防止机械零部件因堆积造成损坏的弊端，并且该运输小车还改良了装卸机构，方便了机械零部件的装卸工作，减轻了工人的负担；装载零部件时，首先拉动运输箱内最顶的载物板，使其带动其底部的伸缩杆拉伸，继而相继的带动底部的载物板上移，从而使原本折叠在一起的载物板张开(如图2所示状态)，在载物板上升的过程中，插杆卡接在锁栓上，然后将卡杆卡在插杆上的插孔内，从而固定载物板的位置，然后将后盖板放下，使其底部接地，然后将零部件通过后盖板运输至运输箱内的载物板上，直至装满所有的载物板，然后合上后盖板，当小车运输至目的地时，开启电机，带动牵引绳收卷，从而带动运输箱以铰接座为中心进行逆时针旋转，从而使运输箱底部倾斜，然后打开后盖板，将载物板上的零部件卸下。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的运输箱结构侧视图；

图3为本实用新型图2的A-A面剖视图；

图4为本实用新型图3的B处放大结构示意图。