[实用新型]一种沥青混合料路面施工找平器

说明书

本实用新型公开了一种沥青混合料路面施工找平器，包括主体箱，所述主体箱的顶端中部设有一号电动机，所述一号电动机的输出端同轴连接有主动轮，所述主动轮的下部外壁上套设有一号同步带，所述主动轮的左侧通过一号同步带传动连接有一号从动轮，所述主动轮的上部外壁上套设有二号同步带，所述主动轮的右侧通过二号同步带传动连接有二号从动轮，所述一号从动轮与二号从动轮的底端均同轴连接有丝杆，两个所述丝杆的底端均贯穿主体箱并与主体箱内底壁上的固定轴承相连接。本实用新型使得找平器在推离施工现场时粉碎辊不会与地面上的凸起碰撞，减小了粉碎齿受损的机率，提高了找平器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种沥青混合料路面施工找平器。

背景技术

传统沥青混合料铺筑施工使用“竹耙子”，此耙子是选用直径约15厘米的竹杆，截取长度60厘米，再用钢锯顺竹筒方向，锯掉圆竹筒截面的1/3，保留竹筒的2/3，在竹筒中间垂直于竹筒处，锯开长度约3厘米的梯形开口，用螺栓连接木质长杆，操作人手持木质长杆推拉沥青混合料进行铺筑找平施工。

现有技术存在以下不足之处：现有的施工找平器在完成路面找平工作后，通常需要将其推离施工现场，但是由于粉碎辊与地面过于贴近，从而导致粉碎辊外壁上的粉碎齿容易与地面凸起处相碰撞，从而造成粉碎齿的损坏；并且现有的找平器均是通过粉碎辊对沥青突出部分进行粉碎，粉碎之后没有对粉碎后的沥青进行压实，导致路面存在碎料，影响交通安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青混合料路面施工找平器，具备适用范围广、节约资金、不会产生碎料的优点，解决了由于粉碎辊与地面过于贴近，从而导致粉碎辊外壁上的粉碎齿容易与地面凸起处相碰撞，从而造成粉碎齿的损坏的问题。

根据本实用新型实施例的一种沥青混合料路面施工找平器，包括主体箱，所述主体箱的顶端中部设有一号电动机，所述一号电动机的输出端同轴连接有主动轮，所述主动轮的下部外壁上套设有一号同步带，所述主动轮的左侧通过一号同步带传动连接有一号从动轮，所述主动轮的上部外壁上套设有二号同步带，所述主动轮的右侧通过二号同步带传动连接有二号从动轮，所述一号从动轮与二号从动轮的底端均同轴连接有丝杆，两个所述丝杆的底端均贯穿主体箱并与主体箱内底壁上的固定轴承相连接，两个所述丝杆的中部外壁上均套设有滑块，两个所述滑块之间设有连接块，所述连接块的底端两侧均设有L形杆，两个所述L形杆的一端均贯穿主体箱并与竖板固定连接，左侧的所述竖板左侧壁上设有电机箱，所述电机箱内设有二号电动机，所述二号电动机的输出端设有一号转轴，所述一号转轴的一端依次贯穿电机箱、竖板并与右侧竖板内的一号固定轴承相连接，所述一号转轴的中部外壁上套设有粉碎辊，所述粉碎辊的外壁上设有多个粉碎齿，所述粉碎辊的一侧设有压实辊，所述压实辊内设有二号转轴，所述二号转轴的两端分别与两个竖板内的二号固定轴承相连接。

进一步的，所述主体箱的底端四侧均设有滚轮架，四个所述滚轮架内均设有移动轮。

进一步的，所述一号同步带内侧表面上均匀的设有多个与主动轮、一号从动轮啮合的轮齿，所述二号同步带内侧表面上均匀的设有多个与主动轮、二号从动轮啮合的轮齿。

进一步的，两个所述滑块内部均设有与丝杆外壁相匹配的内螺纹。

进一步的，两个所述滑块的一侧中部均有限位杆，两个所述限位杆的一端分别伸入至主体箱两侧壁内的限位滑槽内。

进一步的，所述竖板采用不锈钢材料制成。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、通过设置有一号电动机、滑块、丝杆、一号从动轮、二号从动轮使得滑块能够随着丝杆的转动上下移动，从而在完成找平工作后将粉碎辊与压实辊进行收起，使其在推离施工现场时不会与地面上的凸起碰撞，减小了粉碎齿受损的机率，提高了找平器的工作效率；