[实用新型]一种全无油空气压缩机有效
申请号: | 201820912406.0 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208416879U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 高木香子 | 申请(专利权)人: | 必加利(丹阳)汽车装饰部件有限公司 |
主分类号: | F04B39/16 | 分类号: | F04B39/16;F04B39/06;F04B39/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 212300 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩箱 进水管 冷风管 热风管 全无油空气压缩机 本实用新型 一端连接 出风口 出水管 进风口 冷却器 除湿机构 工作机箱 节能环保 控制面板 冷风风机 热风风机 散热效果 吸音棉层 有效回收 上端 换热器 水箱 内壁 输水 下端 连通 电机 噪音 压缩 | ||
本实用新型提供一种全无油空气压缩机,包括压缩箱,所述压缩箱内设有相连的除湿机构和工作机箱,所述压缩箱内部除底面的内壁上均设有吸音棉层,所述压缩箱一侧设有控制面板,所述压缩箱另一侧设有进风口,所述进风口连接冷风管的一端,所述冷风管的另一端连接有冷却器,所述冷风管上还设有冷风风机,所述冷却器上端和下端分别连接有出水管和进水管,所述进水管上设有输水电机,所述出水管和所述进水管均连通至水箱,所述压缩箱顶部设有出风口,所述出风口连接热风管的一端,所述热风管的另一端连接有换热器,所述热风管上还设有热风风机。本实用新型的散热效果较好,产生噪音小,且热量能有效回收,更加节能环保。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域,具体涉及一种全无油空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是压缩空气的气压发生装置,具有将机械能转化为气体压力能的功能,其中空气中的含油量是评价压缩空气质量的一个重要标准,全无油空气压缩机因本身材料不含油性物质,避免了有机油对设备的污染,也大大提高了所排出空气的质量,因而在工业上有广泛的应用。但是在长期使用过程中,全无油空气压缩机会产生大量的压缩热,这些压缩热不仅会增加所排出气体的温度,也会使全无油空气压缩机及其周围环境的温度升高,从而不利于设备的正常运行,且恶化了操作人员的工作环境。一般情况下,常采用散热风扇的形式进行散热,但是该形式的散热效率较低。此外,在空气压缩机运行的过程中,产生的噪音较大,对操作人员的身体健康也会产生一定的影响。
专利一种散热效率高的空气压缩机(申请号为201520628038.3),公开了一种采用水冷散热方式进行散热的空气压缩机,该装置能够根据空气压缩机的运转效率对散热速度进行调节,散热效率较高。但是该装置需要单独设置带有水冷循环管道的压缩箱,制作成本较高,且该装置也未考虑空气压缩机在运行过程中产生的噪音问题。
因此急需一种结构简单、散热效果好、产生噪音较小,且更加节能环保的全无油空气压缩机。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有全无油空气压缩机的不足,提供一种结构简单、散热效果好,产生噪音较小,且更加节能环保的全无油空气压缩机。
本实用新型提供了如下技术方案:
一种全无油空气压缩机,包括压缩箱,所述压缩箱内设有相连的除湿机构和工作机箱,所述压缩箱内部除底面的内壁上均设有吸音棉层,所述压缩箱的一侧设有控制面板,所述压缩箱另一侧设有进风口,所述进风口连接冷风管的一端,所述冷风管的另一端连接有冷却器,所述冷风管上还设有冷风风机,所述冷却器上端和下端分别连接有出水管和进水管,所述进水管上连接有输水电机,所述出水管和所述进水管均连通至水箱,所述压缩箱顶部设有出风口,所述出风口连接热风管的一端,所述热风管的另一端连接有换热器,所述热风管上还设有热风风机。
优选的,所述工作机箱底部设有支腿,所述支腿上设有减震弹簧,可以降低装置运行产生的噪音,减轻装置的震动,提高装置运行的稳定性。
优选的,所述工作机箱的出口处连接有出气管,所述出气管连接有若干分气管,可以根据需要将压缩空气分配到不同的装置上。
优选的,所述进风口和所述出风口处分别设有第一过滤筛网和第二过滤筛网,用于防止冷风管内气体中所含有的固体杂质进入压缩箱的内腔,也防止压缩箱内腔的固体物进入热风管而导致管道或换热器的堵塞。
优选的,所述冷却器为U型管式换热器,所述冷却器用于将进入压缩箱内的气体进行冷却,加强装置的散热效果。
优选的,所述换热器为固定管板式换热器,所述换热器用于回收装置运行中所产生的热量。
本实用新型的有益效果是:
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