[实用新型]安全带插锁固定端片连接结构

说明书

本实用新型涉及一种安全带插锁固定端片连接结构，它包括端片本体，在所述端片本体一端设有螺栓孔，另一端设有连接孔，所述端片本体通过螺栓与车身连接，在该车身上与螺栓连接处设有内螺纹，在所述螺栓孔和连接孔的外端都设有凸圈，所述端片本体包括连接平面部以及与其倾斜相连的U形部，它们一体成型。本实用新型有效提升拉力和扭力强度，简化组装工序，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆安全配件连接结构，具体涉及一种汽车安全带插锁固定件连接结构。

背景技术

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。汽车安全带通常包括安全带本体、锁舌和插锁。使用时，先拉动安全带本体，然后将锁舌插入到插锁中，用于固定、保护人体。目前，安全带织带的一端连接单端片，而单端片通过螺栓和卡簧连接在车身上，在该车身连接处只有翻孔，产品拉力强度、扭力强度一般。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种有效提升拉力和扭力强度，简化组装工序，安全性更高的安全带插锁固定端片连接结构。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的安全带插锁固定端片连接结构，它包括端片本体，在所述端片本体一端设有螺栓孔，另一端设有连接孔，所述端片本体通过螺栓与车身连接，在该车身上与螺栓连接处设有内螺纹，在所述螺栓孔和连接孔的外端都设有凸圈，所述端片本体包括连接平面部以及与其倾斜相连的U形部，它们一体成型。

所述U形部与连接平面部之间的夹角为10°。

所述螺栓孔设在端片本体的连接平面部上。

所述连接孔设在端片本体的U形部上。

所述端片本体通过螺栓和内螺纹紧固在车身上。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，将之前的车身上的翻孔改为翻孔后增加攻牙，以达到更加牢固的锁在一起，有效提升拉力、扭力强度，安全性更高，同时减少一个卡簧零件，成本降低，因减少一个卡簧零件，简化了组装工序，不良风险也降低，端片本体包括连接平面部以及与其倾斜相连的U形部，安装连接方便，在螺栓孔和连接孔的外端都设有凸圈，使得安全带织带均匀受力，并可以分散应力，安全性进一步提高，工作时，一旦车辆产生冲击，即使安全带织带作用力及张力忽然加大，凸圈构造变形仍然很小，对织带的损伤也很小，起到了保护织带的作用，进而起到了保护汽车乘员的作用。

附图说明

图1是本实用新型的整体连接结构示意图；

图2是本实用新型中所述端片本体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。