[实用新型]一种全自动无线操控龙门吊有效
申请号: | 201820910871.0 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208292531U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 刘柯;孙晨;于航;冯若晨;刘兴;刘佳兴;葛涛;尚进;王凯;马安航;蒋旭日 | 申请(专利权)人: | 刘柯 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C13/40 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
地址: | 713700 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门吊 构架 双主梁 下端 本实用新型 回转机构 无线操控 起吊 卷扬机 牵引力 安全系数 承载能力 垂直支架 结构稳定 履带底盘 平移过程 三角支架 行驶性能 液压机构 平稳性 移动轮 驾驶室 转弯 车道 噪音 驾驶 配合 劳动 | ||
本实用新型涉及龙门吊技术领域,尤其是一种全自动无线操控龙门吊,包括双主梁,所述双主梁的下端两侧分别固定安装有垂直支架和三角支架,所述第一构架和第二构架的四周均均匀设有多个液压机构,所述第一构架和第二构架的下端中部均连接有回转机构,所述回转机构的下端均安装有履带底盘结构,所述双主梁的上方设有卷扬机,平板的下方设有与车道配合的移动轮。本实用新型无需人力就可以让龙门吊完成一系列的起吊、行走、转弯、平移过程,承载能力、牵引力大大增强,而且噪音低,具有良好的行驶性能和平稳性,结构稳定,能够提高起吊效率,同时大大降低了人力劳动,驾驶人不用爬上十几米高的驾驶室,安全系数大大提高。
技术领域
本实用新型涉及龙门吊技术领域,尤其涉及一种全自动无线操控龙门吊。
背景技术
随着我国经济的迅速发展,起重运输机在工业生产中也取得了很大的进步,目前我国起重机械设备生产企业高达3500多家,其中1898家企业拥有了安装、拆卸许可证,它们具有较先进的制造能力,其中“十二五”期间,起重机械产品的工业生产总值和销售收入,分别每年增长30%,但产品总体上与国外还是有较大差距。
2005年到2010年,宏观环境呈现重要变化,各国加大基础建设投资,能源等建设项目带动了大型吊装工艺技术革新,这个过程中主流企业实现三大突破:一是国际化提速,二是起重机产品结构及品类进一步细分,型谱跨度从5吨覆盖到2000吨级,随车式、汽车式、全地面、履带式、越野轮胎式等得到发展。
目前,起重机械正处于市场高速发展期,巨有较大的市场发展潜力。而随着现代化建设进程越来越快,对起重机械的要求也越来越高,起重机械向大型化、自动化、专业化趋势发展。
起重机的大型化趋势已经成为不可逆转的事实。而为了降低生产成本,节约人力物力,对大型起重机的需求也逐渐扩大,对于起重机的起重量要求越来越大。起重速度要求越来越高,就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分,操作方面简单,安全性高,性能可靠,容易维护是对起重机的基本的要求。
目前集装箱和一些大型器材的搬运现场通常会用到起吊机,市场上目前已有的产品是轨道式集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机(RTG)。其要么是不便于移动要么承载量太小,而且在起吊的过程中驾驶员需要爬上较高的驾驶室,会对驾驶员的安全造成不利,同时起吊过程复杂,劳动效率低,为此我们提出一种全自动无线操控龙门吊。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,从而提出的一种全自动无线操控龙门吊。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种全自动无线操控龙门吊,包括双主梁,所述双主梁的下端两侧分别固定安装有垂直支架和三角支架,所述垂直支架和三角支架的下端分别固定安装有第一构架和第二构架,所述第一构架和第二构架的四周均均匀设有多个液压机构,所述第一构架和第二构架的下端中部均连接有回转机构,所述回转机构的下端均安装有履带底盘结构,所述履带底盘结构包括履带、驱动轮、托带轮、导向轮、支撑轮、安装框架,驱动轮采用电机和减速机配合提供动力,安装框架的两侧用于安装导向轮、支撑轮、托带轮和驱动轮,安装框架的上端与回转机构固定连接,所述双主梁的上端对称设有车道,所述双主梁的上方设有卷扬机,所述卷扬机的下端设有平板,平板的下方设有与车道配合的移动轮,所述移动轮采用电机和减速机提供动力,所述液压机构、回转机构、履带底盘结构和卷扬机外连接有PLC控制器。
优选的,所述履带底盘结构包括张紧装置。
优选的,所述液压机构的数量为6-10个。
优选的,所述液压机构采用水压机。
优选的,所述移动轮、驱动轮所采用的动力为1LX31WG12V的蜗轮蜗杆减速电机和低慢速大扭力双输出轴金属齿轮箱。
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