[实用新型]加工航空发动机自由涡轮二级叶片用工装有效
| 申请号： | 201820910815.7 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208556736U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 彭正明;周健;刘壮;李亮甲 | 申请（专利权）人： | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二级叶片 加工 航空发动机 本实用新型 固定配合 自由涡轮 矩形槽 右支承 顶套 夹头 面槽 底座 三轴加工中心 四轴加工中心 质量合格率 工装加工 工作台 精加工 右端面 左端面 左支承 工装 省时 竖直 榫头 保证 统一 | ||
【权利要求书】：
1.一种加工航空发动机自由涡轮二级叶片用工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的左、右两侧分别竖直设有左、右支承部（1-1，1-2），所述左支承部上设有夹头（2），所述夹头（2）的右端面设有V形齿面槽；
所述右支承部的内侧面上设有顶套（3），所述顶套（3）的左端面上设有矩形槽，二级叶片（4）右端的工作台（12）与所述矩形槽固定配合，所述V形齿面槽和二级叶片（4）左端的榫头(11)固定配合。
2.如权利要求1所述的工装，其特征在于：所述夹头（2）的左端部呈圆柱体，该圆柱体的圆周面与所述底座（1）的左支承孔配合，所述圆柱体在圆周面上分布有四个定位沉孔，各定位沉孔的开设方向分别和二级叶片（4）的四个待加工面方向一一对应，所述四个定位沉孔的轴线均在所述圆柱体的同一截面上，所述四个定位沉孔的大小分别与底座（1）左支承部顶面的定位孔大小一致。
3.如权利要求1所述的工装，其特征在于：所述顶套（3）的左端面
水平开设有一条矩形槽，该矩形槽与二级叶片（4）右端的工作台（12）相插接配合，所述矩形槽的上侧面垂直向上开设有一只贯穿的螺纹孔，所述顶套（3）的中部开设有一条环形槽，所述环形槽的中部和所述右支承部的顶面螺纹孔的轴线对齐，所述顶套（3）的右端与所述底座（1）的右支承孔配合。
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