[实用新型]用于装配弹簧的弹簧压装设备有效

专利信息
申请号: 201820908720.1 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208304336U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 贾卫东;陆黔彬;方军;王伟东;张万庭 申请(专利权)人: 苏州欣汇电智能装备技术有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙) 33273 代理人: 袁丽花
地址: 215011 江苏省苏州市高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 弹簧压 弹簧定位 定位组件 弹簧 扇齿 驱动 驱动装置 转台 挂钩 转动 装配 竖直方向移动 本实用新型 挂钩移动 设备装配 竖直轴线 装配效率 弹簧勾 装设 备用 合格率 脱离 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种用于装配弹簧的弹簧压装设备,所述弹簧压装设备用于将第一弹簧压装于第一扇齿上,弹簧压装设备包括支撑第一扇齿的产品定位组件、安装产品定位组件的转台,所述转台可被驱动地带动所述产品定位组件转动,弹簧压装设备还包括驱动装置和由所述驱动装置驱动的第一弹簧定位挂钩,第一弹簧定位挂钩用于勾取第一弹簧并被驱动地将第一弹簧压装于第一扇齿上,第一弹簧定位挂钩可被驱动地沿水平方向和平行于所述竖直轴线方向上的竖直方向移动,当转台带动产品定位组件转动到位后,驱动装置驱动第一弹簧定位挂钩移动并将所述第一弹簧勾到第一扇齿上,且第一弹簧脱离第一弹簧定位挂钩。该弹簧压装设备装配合格率高、且装配效率较高。

技术领域

本实用新型涉及一种用于装配弹簧的弹簧压装设备。

背景技术

通常,节气门是用来控制空气进入汽车引擎的一道可控阀门,是必要的组件,而节气门中有弹簧和扇齿,弹簧和扇齿需要装配到一起,目前的装配合格率低、且装配效率低,制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,提供了一种用于装配弹簧的弹簧压装设备,该弹簧压装设备装配合格率高、且装配效率较高。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种用于装配弹簧的弹簧压装设备,所述弹簧压装设备用于将第一弹簧压装于第一扇齿上,所述弹簧压装设备包括支撑所述第一扇齿的产品定位组件、安装所述产品定位组件的转台、所述转台可被驱动地带动所述产品定位组件绕竖直轴线转动,其中:

所述弹簧压装设备还包括驱动装置和设于所述驱动装置并由所述驱动装置驱动的第一弹簧定位挂钩,所述第一弹簧定位挂钩用于勾取第一弹簧并被驱动地将所述第一弹簧压装于所述第一扇齿上,所述第一弹簧定位挂钩可被驱动地沿水平方向和平行于所述竖直轴线方向上的竖直方向移动,当所述转台带动所述产品定位组件转动到位后,驱动装置驱动所述第一弹簧定位挂钩移动并将所述第一弹簧勾到第一扇齿上,且所述第一弹簧脱离所述第一弹簧定位挂钩。

优选的,所述第一弹簧定位挂钩包括用于勾取所述第一弹簧的第一勾槽,所述第一勾槽的开口方向大致为水平方向。

优选的,所述驱动装置包括带动所述第一弹簧定位挂钩沿竖直方向升降的第一定位挂钩升降气缸和驱动所述第一定位挂钩升降气缸沿水平方向移动的水平滑台气缸。

优选的,所述驱动装置还包括直线导轨,所述水平滑台气缸设置于座体,所述座体与所述直线导轨相配接。

优选的,所述驱动装置还包括第二定位挂钩升降气缸,所述第二定位挂钩升降气缸上设有用于勾取第二弹簧的第二弹簧定位挂钩,且所述第二定位挂钩升降气缸由所述水平滑台气缸驱动沿水平方向移动,所述产品定位组件设置为至少两个,其中一个产品定位组件上支撑第二扇齿,所述第二弹簧由所述第二弹簧定位挂钩勾取并压装于所述第二扇齿上。

优选的,所述弹簧压装设备还包括第一扇齿压紧旋转轴,所述第一扇齿压紧旋转轴连接于所述水平滑台气缸上,当将第一弹簧压装于所述第一扇齿上时,所述第一扇齿压紧旋转轴压紧所述第一扇齿以防止装配时所述第一扇齿翘起。

优选的,所述弹簧压装设备还包括第二扇齿压紧旋转轴,所述第二扇齿压紧旋转轴连接于所述水平滑台气缸上,当将第二弹簧压装于所述第二扇齿上时,所述第二扇齿压紧旋转轴压紧所述第二扇齿以防止装配时所述第二扇齿翘起。

优选的,所述产品定位组件包括固定设置于所述转台的安装座和设置于所述安装座的支撑装置,所述第一扇齿被支撑于所述支撑装置,所述支撑装置具有第一状态和第二状态,第一状态时,所述支撑装置相对于所述转台固定不动,第二状态时,所述支撑装置可被驱动地相对于转台旋转以调整所述第一扇齿的位置。

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