[实用新型]一种地铁施工定位监测报警无线传输系统

说明书

本实用新型提供了一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，该系统包括位于第一无线传输模块(301)、第二无线传输模块(401)、第三无线传输模块(501)；其通过位于地下隧道(6)的井口(7)与外部无线连接，在井口(7)的顶部地面上设置了基站(2)，该基站(2)与上述第一、二、三无线传输模块(301)、(401)、(501)中的定位卡无线连接，并实现实时通信，从而获得被测物的实时位置信息以及运动轨迹；各无线传输模块(301)、(401)、(501)包括处理器(52)、存储器(51)、传感装置(54)、定位卡(55)和通讯器件(53)。解决了在地铁挖掘过程中对隧道中的情况检测不及时的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁施工中的检测定位系统，具体地说涉及一种地铁施工定位监测报警无线传输系统。

背景技术

地铁为现代都市的出行带来了极大的便利，但是地铁施工中存在了很多危险因素。地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程容易引起坍塌、冒顶、涌水等事故。地铁沿线多为市区主要干道，建筑物纵横交错，道路两侧分布的管道、照明及电缆等，情况复杂，不确定因素较多，施工过程中也容易引起煤气管道的破裂引发火灾、爆炸、建筑物倒塌等事故。因此，在地铁施工过程中需要加强对地铁施工现场的安全管理监控工作。

现有的地铁施工定位监测系统，通常在开挖隧道中敷设通讯电缆或光纤，进行信号传输的，由于隧道井下环境复杂恶劣，经常造成线缆故障，使隧道中的情况无法及时上传，延误了事故发生时宝贵的救援时间。因此，需要提供一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，解决了在地铁挖掘过程中对隧道中的情况检测不及时的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，解决了在地铁挖掘过程中对隧道中的情况检测不及时的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，该系统包括位于地下隧道6中第一无线传输模块301、第二无线传输模块401、第三无线传输模块501；第一、二、三无线传输模块301、401、501通过位于地下隧道6的井口7与外部无线连接，在井口7的顶部地面上设置了基站2，该基站2与第一、二、三无线传输模块301、401、501中的定位卡无线连接，并实现实时通信，从而获得被测物的实时位置信息以及运动轨迹；第一、二、三无线传输模块301、401、501包括处理器52、存储器51、传感装置54、定位卡55和通讯器件53；处理器52连接了双向总线，在双向总线之间连接了传感器装置54和定位卡55，传感器54和定位卡55均通过CTM8251芯片与双向总线连接；在双向总线的另一端还连接通讯器件53，该通讯器件53包括CAN控制器、收发器和天线，该CAN控制器通过内部连接线连接到收发器上，该收发器具有双端子电压固定端，双端子电压固定端的其中之一接地，另一端为5V恒定电压，收发器的输出端连接了天线装置，经由CAN控制器收到处理器52的信号进而控制收发器，将传感装置54和定位卡55收集的信息通过天线发送至远程处理中心1。

本实用新型的有益效果是：提供一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，解决了在地铁挖掘过程中对隧道中的情况检测不及时的问题。

进一步，无线连接为WIFI或ZigBee。

进一步，该基站2为定位基站、中继基站或采集基站，基站2与定位卡55之间的通讯通过ZigBee。

进一步，该传感装置54为加速度计、气体探测器或者其他传感器。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的地铁施工定位监测报警无线传输系统的结构示意图；