[实用新型]汽车暖风机壳体注塑模具顶出机构

说明书

本实用新型属于注塑模具领域，具体公开了一种汽车暖风机壳体注塑模具顶出机构；包括设于基座与定模具之间的承接板，承接板上设有若干顶杆，顶杆上端均设有伸缩杆；伸缩杆直径小于通孔孔径，伸缩杆上设有密封板；定模具腔室侧面滑动连接有三个夹持块，夹持块分别与对应活塞杆固定连接，气缸缸体均固定连接在定模具上；第一气缸的无杆腔通过管道分别与第二气缸和第三气缸的有杆腔连通，第二气缸与第三气缸的无杆腔上均设有通气孔；第一夹持块上固定有第一齿条，第一齿条啮合有齿轮，齿轮啮合有第二齿条，第二齿条与承接板固定连接；本实用新型的目的在于解决顶出机构在工人未取下产品时，带动产品向下运动与腔室发生碰撞，产品可能掉落损坏的问题。

技术领域

本实用新型属于注塑模具领域，具体公开了一种汽车暖风机壳体注塑模具顶出机构。

背景技术

注塑模具是塑料件产品生产中广泛应用的一种成型模具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。注塑模具由动模具和定模具两部分组成，动模具安装在注射成型机的移动模板上，定模具安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模具与定模具闭合构成浇注系统和腔室，将热熔后的塑料经过浇注系统注入腔室内，经过冷却成型形成所需的产品。开模时动模具和定模具分离，利用顶出机构将产品从腔室中顶出，避免因人工强行取产品而造成损害。

为解决上述问题，专利号为CN102601942A的发明公开了一种注塑模具顶出机构，包括模具动模板及动模仁上开设有相互对应的第一顶出导向孔；顶出机构位于模具动模板及动模仁的下方，包括顶针底板、设于顶针底板上的顶针面板、一端设于顶针底板上而另一端贯穿顶针面板并插入所述第一顶出导向孔的第一顶针、以及作用于顶针底板的驱动装置，还包括第二顶针、驱动杆以及枢设于顶针面板或顶板底板或顶针面板与顶板底板之间的可转动顶出块；所述模具动模板及动模仁上还开设有相互对应的第二顶出导向孔；所述顶出块具有一驱动部和顶推部。该发明简化模具了结构，降低模具制造成本，提高了模具的自动化生产程度。

但上述发明中的顶出机构是一个独立于模具的上下往复运动过程，在工人未能及时取下产品时，顶出机构带动产品向下运动，运动的过程中，产品与腔室之间发生碰撞，产品可能掉落损坏。

实用新型内容

本实用新型公开了一种汽车暖风机壳体注塑模具顶出机构，目的在于解决顶出机构在工人未取下产品时，带动产品向下运动与腔室发生碰撞，产品可能掉落损坏的问题。

为解决上述问题，本实用新型的基本方案为：汽车暖风机壳体注塑模具顶出机构，包括竖直滑动连接在基座与定模具之间的承接板，承接板的上表面固定有若干顶杆，顶杆的上端均固定连接有伸缩杆；定模具上开有供顶杆上下滑动的通孔，伸缩杆的直径小于通孔的孔径，伸缩杆的上表面固定有密封板，密封板用于密封通孔；定模具腔室的四周侧面上分别设置有第一夹持块、第二夹持块和第三夹持块，夹持块均水平滑动连接在定模具上，夹持块与第一气缸的活塞杆固定连接；第二夹持块与第二气缸的活塞杆固定连接，第三夹持块与第三气缸的活塞杆固定连接，气缸的缸体均固定连接在定模具上；第一气缸的无杆腔通过管道分别与第二气缸和第三气缸的有杆腔连通，第二气缸与第三气缸的无杆腔上均设有通气孔；第一夹持块上固定有第一齿条，第一齿条啮合有齿轮，齿轮转动连接在定模具上，齿轮啮合有竖直放置的第二齿条，第二齿条的底端与承接板固定连接。

本方案的基本原理为：初始状态下第一夹持块、第二夹持块与第三夹持块均与腔室贴合，密封板封闭通孔，防止伸缩杆在产品冷却成型之前受力收缩。

汽车暖风机壳体定形后，上述的夹持块均处于夹持汽车暖风机壳体的状态，将动模具脱离与定模具的贴合状态，工人手持握把将第一夹持块向远离腔室的方向拔出，第一夹持块脱离夹持汽车暖风机壳体的状态。