[实用新型]一种鱼雷罐外部保温结构及包含所述结构的鱼雷罐车

说明书

本实用新型公开了一种鱼雷罐外部保温结构及包含所述结构的鱼雷罐车，该结构包括金属框架，所述金属框架包裹于鱼雷罐主体外部，并与鱼雷罐主体可拆卸相连；所述金属框架包括若干独立的填充格；减震保温结构，所述减震保温结构分别填充于所述填充格内，所述减震保温结构包括由所述鱼雷罐主体向外依次设置的减震层、第一保温层以及第二保温层。本申请提供的结构，在鱼雷罐外表面加装保温层和防护层，在保证生产工艺要求和安全要求的基础上，解决鱼雷罐外表面散热损失问题。采用具有保温性能更好的多凝泡沫玻璃作为主体保温材料，在鱼雷罐外部安装保温结构层，减少散热损失，节约烘烤罐体燃料用量，提高铁水温度，实现经济效益。

技术领域

本实用新型涉及铁水运输设备技术领域，特别是涉及一种鱼雷罐外部保温结构及包含所述结构的鱼雷罐车。

背景技术

鱼雷罐车(Torpedo car)，又名鱼雷型混铁车，是一种大型铁水运输设备,具有热损失小,保温时间长,节约能源等优点,它还可以储存铁水,以协调炼铁与炼钢临时出现的不平衡状态,同时,可替代炼钢的混铁炉和普通的铁水罐车,也可在铁水运输过程中完成脱硫、脱磷等操作工序。

现有技术中的鱼雷罐车采用的是内衬耐火材料的保温形式，铁水进入鱼雷罐的温度为1500℃(存在正负20℃温差)，到钢厂后铁水温度下降至1320℃左右(根据工况不同，铁水最高为1420℃，最低为1150℃)，铁水平均温度降低200-300℃，造成大量的能源浪费，同时鱼雷罐体外表面温度很高(170-220℃)，使得运输中存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种鱼雷罐外部保温结构及包含所述结构的鱼雷罐车。

本实用新型提供了如下方案：

一种鱼雷罐外部保温结构，包括：

金属框架，所述金属框架包裹于鱼雷罐主体外部，并与鱼雷罐主体可拆卸相连；所述金属框架包括若干独立的填充格；

减震保温结构，所述减震保温结构分别填充于所述填充格内，所述减震保温结构包括由所述鱼雷罐主体向外依次设置的减震层、第一保温层以及第二保温层；

其中，所述减震层为气凝胶减震隔热层，所述减震层用于吸收高温金属的线性膨胀及冲击载荷；所述第一保温层为多凝泡沫玻璃管壳，所述第二保温层为隔热棉层。

优选的：所述金属框架通过焊接于所述鱼雷罐主体上的螺丝杆与所述鱼雷罐主体可拆卸相连。

优选的：所述鱼雷罐主体外部焊接有密度不小于6个\m²的保温钉，所述保温钉用于固定所述减震层。

优选的：所述保温钉穿过所述第一保温层并通过设置于所述第一保温层外部的支腿铁片固定。

优选的：所述第一保温层与所述第二保温层通过六角铁丝网固定相连。

优选的：所述隔热棉层为岩棉层或玻璃棉层。

优选的：还包括设置于所述第二保温层外部的彩钢板保护层，所述保护层通过焊接于所述金属框架上的螺栓与所述金属框架相连。

优选的：所述鱼雷罐主体的灌口处设置有防护板，所述防护板用于防止铁水铁渣由所述灌口喷出对所述保护层造成影响。

一种包含所述鱼雷罐外部保温结构鱼雷罐车。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：