[实用新型]汽车座椅骨架多工位弧焊装置

权利要求书

1.一种汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：包括至少两个焊接单元，所述焊接单元包括两个正对设置的焊接工位(5)，两个所述焊接工位(5)之间设有直线行走机构，该直线行走机构将所有所述焊接单元串联，所述直线行走机构上设有焊接装置，该焊接装置通过所述直线行走机构在不同的焊接单元之间往返行走。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述直线行走机构包括直线导轨(1)，该直线导轨(1)上设有滑台(2)，所述滑台(2)上设有行走板(8)，该行走板(8)上设有所述焊接装置。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述焊接装置包括焊接机器人(3)和焊丝桶(4)，所述焊接机器人(3)固定安装在所述行走板(8)上，所述焊丝桶(4)通过供料组件安放在所述行走板(8)上。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述焊接装置还包括遮光板(9)，所述焊接机器人(3)两侧的所述行走板(8)上沿所述直线行走机构的行走方向分别安装有所述遮光板(9)。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：相邻的所述焊接单元之间设有隔离组件，该隔离组件包括横跨在所述直线行走机构上方的门架，所述直线行走机构两侧的门架上分别安装有分隔板(6)，所述分隔板(6)将位于所述直线行走机构同一侧的相邻所述焊接工位(5)分隔成独立的生产区域。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：相邻所述焊接单元之间设有光电开关(7)，该光电开关(7)的发射端和接收端分别固定安装在所述直线行走机构两侧的所述门架上。

7.根据权利要求3所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述供料组件包括焊桶垫板(10)，该焊桶垫板(10)固定安装在所述行走板(8)上，所述焊桶垫板(10)上呈矩形阵列状安装有多个滑动牛眼(11)，所有所述滑动牛眼(11)上安放有同一个供料滑板(12)，该供料滑板(12)通过锁紧组件锁紧在所述焊桶垫板(10)上，所述供料滑板(12)上安放有所述焊丝桶(4)。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述供料滑板(12)两侧的所述焊桶垫板(10)上沿所述直线行走机构的行走方向分别设有滑板侧向定位板(13)，所述供料滑板(12)和焊接机器人(3)之间的焊桶垫板(10)上还设置有滑板前定位板(14)。

9.根据权利要求7所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧螺栓(15)和锁紧插销，所述供料滑板(12)的两个对角分别安装有所述锁紧螺栓(15)，所述供料滑板(12)的另外两个对角分别安装有所述锁紧插销，所述焊桶垫板(10)上对应设有螺栓孔和插销孔，所述锁紧螺栓(15)和对应的螺栓孔螺纹连接，所述锁紧插销插设在对应的插销孔内。

10.根据权利要求7所述的汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：所述供料滑板(12)上设有四个防滑挡板(16)，四个所述防滑挡板(16)围成矩形框状并将所述焊丝桶(4)包围在其内侧。