[实用新型]一种箱梁侧模

说明书

本实用新型公开了一种箱梁侧模，包括两个支护挡板，所述支护挡板的一侧等间距固定有多个支架，所述支架的一侧固定有立柱，所述立柱的下端固定有液压缸，同一侧的两个立柱为一组，同一组的两个立柱的一侧上端共同贯穿设有第一拉杆，两个支护挡板的一侧下端共同贯穿设有多个第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的上两端均设有螺纹，所述第一拉杆和第二拉杆的两端均螺纹套接有固定块，两个支护挡板的相对一侧均设有保护板，两个支护挡板的一侧均固定有支撑箱。本实用新型使混凝土在浇筑过程中能够均匀的盛满整个浇筑腔内，避免了在凝固后有沙孔生成的问题，增加浇筑时的效率和质量，增加箱梁的使用寿命，且方便安装拆卸，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及箱梁侧模技术领域，尤其涉及一种箱梁侧模。

背景技术

桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；随国民经济发展，城市立交、 高速公路高架桥、 高速铁路高架桥的规模越来越大，出现大量的现浇箱梁施工，在箱梁生产中，箱梁侧模为主要的支护结构，在浇筑过程中由于混凝土浇筑不均匀导致在浇筑时混凝土中间有气泡存在，在凝固后有沙孔生成，导致箱梁结构强度不够，容易在箱梁中进入雨水导致箱梁中的钢架结构腐蚀，造成浪费和潜在的危险，为此，我们设计了一种箱梁侧模来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种箱梁侧模。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种箱梁侧模，包括两个支护挡板，所述支护挡板的一侧等间距固定有多个支架，所述支架的一侧固定有立柱，所述立柱的下端固定有液压缸，同一侧的两个立柱为一组，同一组的两个立柱的一侧上端共同贯穿设有第一拉杆，两个支护挡板的一侧下端共同贯穿设有多个第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的上两端均设有螺纹，所述第一拉杆和第二拉杆的两端均螺纹套接有固定块，两个支护挡板的相对一侧均设有保护板，两个支护挡板的一侧均固定有支撑箱，所述支撑箱内的一周侧壁上固定有隔板，所述隔板将支撑箱的内部分隔为敲击腔和保护腔，所述敲击腔内的相对侧壁上共同固定有四个导向杆，所述敲击腔内设有移动块，所述移动块的一侧四角均设有第一通孔，所述第一通孔和导向杆一一对应，四个导向杆分别贯穿四个第一通孔，所述移动块内设有驱动腔，所述驱动腔内的一端侧壁上固定有震动电机，所述震动电机的输出轴贯穿驱动腔内的另一端侧壁并延伸至移动块的一侧，所述震动电机的输出轴上固定有转盘，所述转盘的一侧固定有偏心块，所述移动块的一侧设有四个相互平行的第二通孔，四个第二通孔内均贯穿设有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿敲击腔内的一端侧壁上并延伸至保护腔内，所述支撑杆的一端上滑动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定在移动块的一侧，所述第一弹簧的另一侧抵触在敲击腔内的一端侧壁上，四个支撑杆的另一端共同固定有打击板，四个支撑杆的另一端上均滑动套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定在移动块的另一侧，所述第二弹簧的另一端固定在打击板的一侧。

优选地，所述支撑箱的两侧均固定有限位块，所述支护挡板的一侧固定有两个限位支架，所述限位块位于限位支架内，所述限位支架上等间距设有多个第二螺纹通孔，所述限位块的一侧等间距设有多个第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔一一对应，所述支护挡板的一侧等间距设有多个螺纹盲孔，所述第一螺纹通孔和螺纹通孔一一对应，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔内共同螺合有螺栓，所述螺栓的一端延伸至螺纹盲孔内。

优选地，所述固定块的横截面呈六边形设置。

优选地，所述移动块采用球墨铸铁材质制成。

优选地，所述驱动腔内的一端侧壁上设有散热孔。