[实用新型]一种方便绑绳的拖车钩

说明书

本实用新型涉及拖车钩技术领域，且公开了一种方便绑绳的拖车钩，包括拖车钩预放件，所述拖车钩预放件的顶部正面上开设有第一圆孔，所述拖车钩预放件的正面上开设有插入槽，所述第一圆孔的内壁上活动连接有螺纹杆。本实用新型解决了绳子在对挂钩连接的时候脱落的问题，若出现脱落会出现后车碰撞前车，会导致拉车安全系数降低的问题，本方案通过在操作块的顶部正面上开设的圆球放置槽，并将圆球本体放置在圆球放置槽内，其次位于圆球放置槽左右两侧正面上所连接的隔挡板进行隔挡固定，避免圆球脱离圆球放置槽，进一步的方便圆球本体在圆球放置槽内进行旋转，而圆球本体左右两侧开设的连通孔方便将绳子插入其中，用作与绳子的缠绕做固定。

技术领域

本实用新型涉及拖车钩技术领域，具体为一种方便绑绳的拖车钩。

背景技术

拖车钩，是一种安装在车后防撞梁上的牵引设备，可以用来牵引拖挂房车、挂车、游艇等，安装国产通用型拖车钩不需要更换车辆的后防撞梁的。如果是想安装在承载式车身的车上，还需要把后防撞梁加固一下，然后将拖车钩安装或者焊接在后防撞梁上即可。但是对于这种拖车钩我们并不是很推荐，因为承载式车身的后防撞梁只是用来缓冲车辆碰撞时的冲击力的，并不能满足拖车钩拖挂的高强度工作；解决了市场上绳子在对挂钩连接的时候脱落的问题，若出现脱落会出现后车碰撞前车，会导致拉车安全系数降低的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便绑绳的拖车钩，解决了市场上绳子在对挂钩连接的时候脱落的问题，若出现脱落会出现后车碰撞前车，会导致拉车安全系数降低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便绑绳的拖车钩，包括拖车钩预放件，所述拖车钩预放件的顶部正面上开设有第一圆孔，所述拖车钩预放件的正面上开设有插入槽，所述第一圆孔的内壁上活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱的正面上固定连接有扭把，所述插入槽的槽内插接有插入块，所述插入块的顶部正面上开设有第二圆孔，所述插入块的左壁上开设有插入孔，所述插入块的底部内壁上固定连接有放置块，所述放置块的正面上固定连接有内螺纹圈，所述插入块的左右两侧外壁上活动连接有凹形块，所述凹形块的左右两侧外壁上均固定连接有闭合板，所述闭合板的左壁上插接有支撑杆，所述凹形块的正面底部固定连接有操作块，所述操作块的正面上开设有圆球放置槽，所述圆球放置槽的左右两侧正面上均固定连接有隔挡板，所述隔挡板的正面上固定连接有焊接片，所述焊接片的左右两侧均固定连接有螺栓，所述圆球放置槽槽内设置有圆球本体，所述圆球本体的左右两侧外壁上开设有连通孔。

优选的，所述闭合板的底部依次贯穿拖车钩预放件的左壁和闭合板的左壁，并通过两个所述插入孔的孔内固定连接有扭动螺帽。

优选的，所述螺纹杆、第一圆孔、第二圆孔和内螺纹圈位于同一水平面上，所述螺纹杆与内螺纹圈大小相适配。

优选的，所述圆球本体位于圆球放置槽的槽内与隔挡板的底部之间，两个所述隔挡板之间所预留的距离小于圆球的直径。

优选的，所述拖车钩预放件与插入块的内壁均为光滑状，所述拖车钩预放件与插入块大小相等，并为长方形。

优选的，所述螺栓的底部贯穿焊接片的正面，并固定连接在操作块的顶部正面上。

工作原理：本方案通过在操作块的顶部正面上开设的圆球放置槽，并将圆球本体放置在圆球放置槽内，其次位于圆球放置槽左右两侧正面上所连接的隔挡板进行隔挡固定，避免圆球脱离圆球放置槽，进一步的方便圆球本体在圆球放置槽内进行旋转，而圆球本体左右两侧开设的连通孔方便将绳子插入其中，用作与绳子的缠绕做固定。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种方便绑绳的拖车钩；具备以下有益效果。