[实用新型]一种汽车油泵上的接线端子

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车油泵上的接线端子，包括接线部、快接头，所述接线部与快接头垂直设置，所述接线部包括置线部、限位套以及固定部，所述限位套包括弧形主体以及对称设置在弧形主体上的第一限位片与第二限位片，所述弧形主体、第一限位片以及第二限位片为一体式结构设置；本实用新型结构设计合理，在固定部与快接头之间增加了一个置线部，同时将接线部与快接头垂直设置，更贴合汽车油泵内的安装空间，从而使接线端子占用的空间变小，同时提高了接线端子的稳定性，为装配人员提供了极大的帮助，也提高了装配效率，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车油泵上的接线端子。

背景技术

汽车产业为机械工业的支柱产业已日趋成熟，在一辆汽车上的各类零件、机构、总成繁多，其零件数量可达上万个。大多零件之间会利用电线连接，由于零件繁多，部件之间的导线也是数量庞大；现有的汽车上为了方便将电线进行连接以及管理，通常会在一些电线的端部设置接线端子，而现有的汽车油泵上的接线端子大多呈直线设置，在装配时会占用大量的安装空间，给装配人员造成了极大的困扰；同时现有的接线端子稳定性不高，维护较为频繁。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中汽车油泵上的接线端子由于在装配时占用大量的安装空间，给装配人员带来了极大的困扰，同时稳定性不高，维护较为频繁的缺点，提供了一种能根据安装空间出现，装配简易且稳定性能高的汽车油泵上的接线端子。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种汽车油泵上的接线端子，包括接线部、与接线部配合连接的快接头，所述接线部与快接头垂直设置，所述接线部包括与快接头配合连接的置线部、与置线部配合连接的限位套以及远离置线部与所述限位套配合连接的固定部，所述限位套包括弧形主体以及对称设置在弧形主体上的第一限位片与第二限位片，所述弧形主体、第一限位片以及第二限位片为一体式结构设置。

其中，所述置线部包括置线部主体、设置在置线部主体上的第一定位片、第二定位片以及与第二定位片配合连接的第三定位片，所述第一定位片与第一限位片配合连接，所述第二定位片与第二限位片配合连接。

其中，所述快接头包括与置线部配合连接的快接头主体以及对称设置在快接头主体上的第一插接片与第二插接片，所述快接头内形成有呈拱形结构的插接腔。

其中，所述置线部与快接头配合连接处还设有一舌簧，所述舌簧包括与快接头主体配合连接的底片以及与底片配合连接的弹簧片，所述底片、弹簧片为一体式结构设置。

本实用新型有益效果：本实用新型结构设计合理，在固定部与快接头之间增加了一个置线部，同时将接线部与快接头垂直设置，更贴合汽车油泵内的安装空间，从而使接线端子占用的空间变小，同时提高了接线端子的稳定性，为装配人员提供了极大的帮助，也提高了装配效率，具有很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型平面结构示意图。

附图中各数字所指代的部位名称如下：1—接线部，2—快接头，3—置线部，4—限位套，5—固定部，6—置线部主体，7—第一定位片，8—第二定位片，9—第三定位片，10—快接头主体，11—第一插接片，12—第二插接片，13—插接腔，14—舌簧，15—底片，16—弹簧片，17—弧形主体，18—第一限位片，19—第二限位片。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。