[实用新型]一种挡料减速装置有效
申请号: | 201820899894.6 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208307673U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 申文化;李晋霞;郭超;高建强;韩斌;原宇辰;宋站来;吴旭琦;李子江 | 申请(专利权)人: | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
主分类号: | B65G15/56 | 分类号: | B65G15/56 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 郑晋周 |
地址: | 048006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 挡板 弯板 减速装置 连接轴 输送机 橡胶板 挡料 输送带 部件技术领域 本实用新型 带式输送机 安全问题 螺栓固定 煤矿井下 平稳运行 向下滚动 原煤运输 中间架 上端 胶带 竖向 悬挂 通行 安全 | ||
一种挡料减速装置,属于煤矿井下带式输送机部件技术领域,可解决原煤运输过程中出现的加速向下滚动并崩落到机架两侧而造成的安全问题,包括立柱、橡胶板、竖向的挡板和弯板,立柱通过U型螺栓固定在输送机的中间架的两侧,挡板和弯板通过螺栓固定在立柱的顶端,弯板位于挡板和立柱之间,橡胶板的一端与弯板连接,另一端位于输送带的上端,立柱顶端的挡板之间设有连接轴,连接轴底部悬挂有胶带。本实用新型可保障输送机平稳运行及两侧通行人员的安全,提高经济效益。
技术领域
本实用新型属于煤矿井下带式输送机部件技术领域,具体涉及一种挡料减速装置。
背景技术
带式输送机的下运段,尤其是大倾角连续下运带式输送机,在运输过程中,原煤在重力分力及惯性力的作用下,持续下滑,结果造成原煤在缓坡段大量堆积,甚至淹没巷道,形成事故。遇到粒度相对较大的炭块,更是加速向下滚动并崩落到机架两侧,严重危及输送机两侧通行人员的人身安全。
发明内容
本实用新型针对原煤运输过程中出现的加速向下滚动并崩落到机架两侧而造成的安全问题,提供一种挡料减速装置。
本实用新型采用如下技术方案:
一种挡料减速装置,包括立柱、橡胶板、竖向的挡板和弯板,立柱通过U型螺栓固定在输送机的中间架的两侧,挡板和弯板通过螺栓固定在立柱的顶端,弯板位于挡板和立柱之间,橡胶板的一端与弯板连接,另一端位于输送带的上端,立柱顶端的挡板之间设有连接轴,连接轴底部悬挂有胶带。
所述胶带的宽度与两侧的橡胶板之间的距离相同。
所述橡胶板与输送机两侧的托辊平行。
所述弯板的弯折角度与输送机的托辊组槽角相同。
所述弯板与输送带两侧重合的长度为50mm。
本实用新型的有益效果如下:
1. 本实用新型可有效控制加速向下滚动的炭块,减小原煤重力向下的分力及惯性力,阻挡原煤向机架两侧外溢,保障输送机平稳运行及两侧通行人员的安全,提高经济效益。
2. 挡板的有效高度能够阻挡大块炭块向两侧崩落,也可阻挡缓坡段原煤正常范围内堆积造成的外溢。
3. 悬挂的胶带,输送机运行时,胶带覆盖在原煤表面,靠摩擦力使物料减速,保持平稳运行。
4. 橡胶板用于弯板和输送带的密封,防止碎煤溢出。
5. 弯板的弯折角度与托辊组槽角α相对应,可以增大过煤截面积。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
其中:1-立柱;2-橡胶板;3-挡板;4-弯板;5-U型螺栓;6-连接轴;7-胶带。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型做进一步说明。
一种挡料减速装置,包括立柱1、橡胶板2、竖向的挡板3和弯板4,立柱1通过U型螺栓5固定在输送机的中间架的两侧,挡板3和弯板4通过螺栓固定在立柱1的顶端,弯板4位于挡板3和立柱1之间,橡胶板2的一端与弯板4连接,另一端位于输送带的上端,立柱1顶端的挡板3之间设有连接轴6,连接轴6底部悬挂有胶带7。
所述胶带7的宽度与两侧的橡胶板2之间的距离相同。
所述橡胶板2与输送机两侧的托辊平行。
所述弯板4的弯折角度与输送机的托辊组槽角相同。
所述弯板4与输送带两侧重合的长度为50mm。
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