[实用新型]汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置

说明书

本实用新型公开汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置，垫座左右两侧向上设有翼板，翼板设有水平设置的安装孔，安装孔可插有定位圆柱销，定位圆柱销一端插入至待测工件水平设置的主孔内；垫座上方还设有外形呈L型的挡板，挡板顶端设有圆弧槽；垫座一端设有水平设置的U型通孔，U型通孔内周面设有相配的凸块，挡板底面设有定位凸块，定位凸块嵌入U型通孔内并可直线移动，U型通孔下部还设有螺母与穿过挡板后的螺栓相连，装置还包括可插入待测工件侧面孔的螺纹销或圆柱塞规。相对现有技术，本实用新型技术方案具有结构简单和安装便捷等优点，可有效提高制动轮缸体尺寸测量精度。

技术领域

本实用新型涉及机械零件测量技术领域，特别涉及汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置。

背景技术

制动轮缸体是汽车制动器的主要部件之一，可用于安装制动活塞等零件，通过检测制造后的制动轮缸体的结构尺寸是否符合相应的工艺要求才能保证其是否可靠进行工作，然而制动轮缸体在结构上包括水平设置的主孔以及设置于侧面且与主孔中心轴线呈空间垂直关系，因此精准地测量主孔中心轴线与侧面孔中心轴线的空间垂直尺寸，对于提高产品质量具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种结构简单和安装便捷的汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置，旨在提高制动轮缸体检测尺寸测量的精度。

为实现上述目的，本实用新型提出的汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置，包括垫座，所述垫座左右两侧向上设有翼板，所述翼板设有水平设置的安装孔，所述安装孔可穿过定位圆柱销，所述定位圆柱销一端插入至待测工件水平设置的主孔内；所述垫座上方还设有外形呈L型的挡板，所述挡板顶端设有圆弧槽；所述垫座一端设有水平设置的U型通孔，所述U型通孔内周面设有相配的凸块，所述挡板底面设有定位凸块，所述定位凸块嵌入所述U型通孔内并可直线移动，所述U型通孔下部还设有螺母与穿过所述挡板后的螺栓相连，所述装置还包括可插入待测工件侧面孔的螺纹销或圆柱塞规。

优选地，所述定位圆柱销为阶梯轴。

优选地，所述定位圆柱销另一端设有台阶槽。

优选地，所述定位凸块厚度小于或等于所述凸块顶面至所述垫座顶面之前距离。

优选地，所述圆弧槽外径与待测工件外圆结构的外径相等。

本实用新型技术方案相对现有技术具有以下优点：

本实用新型技术方案通过待测工件放置于垫座之上，通过两侧的定位圆柱销分别穿过翼板的安装孔并插入至待测工件的主孔内，使待测工件只能绕主孔中心轴线进行旋转，再通过螺栓结构将挡板与垫座紧固相连，通过挡板将待测工件的最终测量位置被固定，在测量过程中，通过测量定位圆柱销最顶端至座垫顶面之间距离减去定位圆柱销的半径值得到一测量值，另外测量螺纹销或圆柱塞规最顶端至座垫顶面之间距离减去螺纹销或圆柱塞规的半径值得到另一测量值，将两个值相减并取绝对值，从而可方便和准确地检测到空间孔系的空间垂直距离。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置的结构爆炸图；

图2为本实用新型挡板的外形结构示意图；

图3为本实用新型汽车制动轮缸体空间孔系距离专用测量装置的装配结构示意图；

图4为本实用新型待测工件的主视图。

附图标号说明：