[实用新型]一种用于建筑施工运输机电设备的吊笼

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑施工运输机电设备的吊笼，包括外框和内箱，所述外框的底部通过固定件固定安装有插销，所述插销上活动安装有折杆，所述外框的下方设置有减震板，且折杆位于减震板的上方，所述外框和减震板均通过压缩弹簧固定连接折杆，所述压缩弹簧的数量至少为四个，所述外框的内壁上对称设置有若干减震弹簧，所述减震弹簧的内腔设置有液压杆，所述液压杆固定连接外框内壁，所述减震弹簧和液压杆的另一端均固定连接滑板，所述滑板的底部固定连接有横板，所述横板的底部设置有支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有定滑轮，所述定滑轮滑动连接轨槽。本实用新型的有益效果是：具有更加安全、方便卸货等特点。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工运输机电设备的吊笼。

背景技术

在建筑机械领域吊笼使用频繁，目前吊笼多采用整体式，即吊笼顶部和吊笼侧板都是一块整版，固定焊死在方管和角钢上面。在工地或生产现场，由于经常会吊装一些机电设备、斗车、钢筋或者砖块，这些装载物都是质量都非常的重，在落地的瞬间会产生一个较大的冲击力，目前市面上现有技术的吊笼在这方便的保护不够周全，一些精密的机械设备可能会因此而损坏。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术在落地时对设备保护不够安全的缺陷，提供一种用于建筑施工运输机电设备的吊笼。所述用于建筑施工运输机电设备的吊笼具有更加安全、方便卸货等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑施工运输机电设备的吊笼，包括外框和内箱，所述外框的底部通过固定件固定安装有插销，所述插销上活动安装有折杆，所述外框的下方设置有减震板，且折杆位于减震板的上方，所述外框和减震板均通过压缩弹簧固定连接折杆，所述压缩弹簧的数量至少为四个，所述外框的内壁上对称设置有若干减震弹簧，所述减震弹簧的内腔设置有液压杆，所述液压杆固定连接外框内壁，所述减震弹簧和液压杆的另一端均固定连接滑板，所述滑板的底部固定连接有横板，所述横板的底部设置有支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有定滑轮，所述定滑轮滑动连接轨槽，所述轨槽位于外框的内腔底部，所述外框的顶部对称设置有两组半环，同侧所述半环之间通过固定连接，所述外框的前端面设置有安全门，所述安全门的底部通过转轴固定连接轴承内壁，所述轴承位于外框的两端侧壁上，所述外框和安全门设置有相互匹配的门栓，所述内箱的左右两侧均开设有与滑板相匹配的滑槽，所述内箱的底部均匀设置有若干圆管，所述圆管内设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接内箱底部，且电动伸缩杆的底部固定安装有万向轮。

优选的，若干所述减震弹簧从上至下依次呈线性排列，所述支撑杆和轨槽的数量为若干个，且若干个支撑杆和轨槽由前至后依次呈线性排列。

优选的，所述减震板的左右两侧设置有与折杆相匹配的斜坡。

优选的，位于外侧的两个所述压缩弹簧固定连接折杆的顶部，位于内侧的两个所述压缩弹簧固定连接折杆的底部。

优选的，若干所述圆管和电动伸缩杆从左至右依次呈线性排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过减震板和压缩弹簧的配合能够实现缓解落地时的冲击力，通过液压杆能够调整两侧滑板之间的距离以适应不同规格大小的内箱，当外框落地时，将安全门放下，使得安全门能够当桥板来使用；通过电动伸缩杆将万向轮升出，然后内箱和圆管就会慢慢的离开横板，然后就能够很方便的将内箱移出来。

附图说明

图1为本实用新型外框结构剖视图；

图2为本实用新型安全门结构示意图；

图3为本实用新型内箱结构剖视图。