[实用新型]一种新能源汽车前地板总成

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车前地板总成，应用在新能源汽车车身结构领域，包括前地板面板、第一上横梁、第二上横梁和下纵梁；第一上横梁有两根，外侧具有两个片状翻边和一个L型翻边；第二上横梁有两根，外侧具有呈倒几字型结构的连接耳；下纵梁有两根，平行设置于前地板中通道左右两侧，并且底部与前地板面板连接，两侧分别与机舱总成和后地板总成连接，靠近后地板总成一侧与前地板面板连接处为上下连续凹凸状的波纹翻边。本实用新型以合理的结构设计，在新能源汽车发生侧碰或前碰情况下，能有效控制碰撞过程中的能量吸收和传递，保证乘客的安全。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车车身结构领域，具体涉及一种新能源汽车前地板总成。

背景技术

新能源汽车是利用二次电池为能量来源，依靠大功率电动机提供动力的交通工具，具有清洁无污染，动力源多样化，提速快，速度稳定等优点，是全世界范围内汽车行业的主流发展方向和趋势。

正是因为新能源汽车加速快，且新能源汽车多是采用轻量化材料制成，整体重量较轻，以充分迎合节约能源的市场趋势，因此，市场和人们也将更为关注新能源汽车的被动安全性能，即发生碰撞时的安全性。

前地板总成作为整个车身结构中连接机舱总成和后地板总成的关键设计，在碰撞场景中将面临侧面碰撞和前部碰撞两种情况。前地板总成如何有效的吸收侧碰和前碰情况下的碰撞能量，有效控制碰撞过程中的能量吸收和传递，以保证乘客的安全，是当今新能源汽车前地板总成结构设计中需要重点考量的一个问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车前地板总成，以合理的结构设计，在新能源汽车发生侧碰或前碰情况下，能有效控制碰撞过程中的能量吸收和传递，保证乘客的安全。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车前地板总成，包括前地板面板、第一上横梁、第二上横梁和下纵梁；所述第一上横梁有两根，相对设置于前地板中通道左右两侧，并且底部及内侧分别与前地板面板和前地板中通道连接，外侧具有两个片状翻边和一个L型翻边；所述第二上横梁有两根，相对设置于前地板中通道左右两侧，并且底部及内侧分别与前地板面板和前地板中通道连接，外侧具有呈倒几字型结构的连接耳；所述下纵梁有两根，平行设置于前地板中通道左右两侧，并且底部与前地板面板连接，两侧分别与机舱总成和后地板总成连接，靠近后地板总成一侧与前地板面板连接处为上下连续凹凸状的波纹翻边。

优选的，所述前地板面板在波纹翻边所在区域至少具有两条下凹筋；所述下凹筋与波纹翻边下凹时的型面匹配。

优选的，还包括对称设置在前地板中通道左右两侧，与前地板面板一体成型的若干散能单元；所述散能单元呈由下至上的凸起状，其中部开设有一个通孔。

优选的，所述第一上横梁中部靠近前地板面板一侧开设有拱形通槽。

优选的，所述第二上横梁中部远离前地板面板一侧一体成型有下凹状的溃缩筋。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型以合理的结构设计，在新能源汽车发生侧碰或前碰情况下，能有效控制碰撞过程中的能量吸收和传递，保证乘客的安全。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型后视图；

图3为第一上横梁结构示意图；

图4为第二上横梁结构示意图；

图5为下纵梁结构示意图；

图6为图1中M区域局部立体视图；