[实用新型]一种水润滑螺杆空压机轴承座结构

说明书

本实用新型提供了一种水润滑螺杆空压机轴承座结构，它包括主轴和机壳，机壳内设有空压机主机，其特征在于，主轴外侧套接轴承座，机壳前部沿径向弯折与轴承座外壁连接，轴承座内侧设有衬套，衬套内凹陷设有环形水槽，环形水槽与进水管连接，进水管与冷却器连接，冷却器与取水管连接，取水管与机壳上部联通，衬套与主轴之间设有轴承，轴承座下部设有回水管，回水管与机壳下部联通；本实用新型优点在于：冷却水通过进水管进入水槽再由出水口排出，经回水孔排入空压机主机低压区，由空压机主机高压区排出，经冷却器冷却后再通过进水管进入水槽，循环冷却降温，对轴承冷却散热效果好，保证轴承使用性能和寿命。

技术领域

本实用新型涉及空压机领域，尤其涉及一种水润滑螺杆空压机轴承座结构。

背景技术

传统的水润滑螺杆空压机轴承座，为防止轴承润滑脂与水相互渗透，影响轴承使用质量和压缩空气纯净性，必须将轴承与空压机工作内腔完全隔开，致使轴承处于相对密闭的空间内，不能保证轴承的正常通风与散热，影响轴承的使用性能和寿命。

目前的水润滑螺杆空压机轴承座结构为在轴承内侧正下方及其它位置对称分布排水孔，以排出轴封泄漏出来的水和对轴承通风散热的作用效果。在轴承外侧设有防尘盖，以防尘、防水和降低噪音。防尘盖上设有通风孔，以保证轴承的通风和散热。

这种结构虽然有通风孔的存在，但由于通风孔直径较小，且不能形成空气对流，加上轴承座为不锈钢材质，热导率低，不利于散热，导致轴承工作温度高，影响轴承的使用性能和寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水润滑螺杆空压机轴承座结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种水润滑螺杆空压机轴承座结构，它包括主轴和机壳，所述机壳内设有空压机主机，所述空压机主机环绕主轴设置，其特征在于，主轴的外侧套接轴承座，所述轴承座位于机壳的前方，所述机壳的前部沿径向向内侧弯折与轴承座后部的外壁连接，所述轴承座的后部向外侧环状凸出设有卡环，所述卡环的后端面与机壳的前端面贴合设置，所述轴承座后部的内侧与主轴的外侧之间设有排出轴封，所述轴承座的正下部和其它部位镂空设有排水孔，所述排水孔沿径向设置，所述轴承座前部的内侧设有衬套，所述衬套的外侧向内凹陷设有环形水槽，所述环形水槽的上端与进水管的一端连接，所述进水管贯穿轴承座的上部设置，所述进水管的另一端与冷却器的一端连接，所述冷却器的另一端与取水管的一端连接，所述取水管的另一端贯穿机壳上壁与机壳内的上部联通，所述衬套的内侧与主轴之间设有轴承，所述排出轴封、衬套和轴承均环绕主轴设置，所述轴承座的前端开口设有一组通风孔，所述通风孔上下左右对称且平行于主轴设置，所述通风孔的后侧靠近轴承的前侧设置，所述轴承座的下部设有回水孔，所述回水孔的前端沿径向向内侧弯折并与环形水槽的下端联通，所述回水孔的后端与机壳内的下部联通。

进一步地，所述轴承座为不锈钢材质，所述衬套为铝青铜材质。

本实用新型的优点在于：冷却水通过进水管进入环形水槽再由环形水槽下部的出水口排出，经轴承座回水孔排入空压机主机低压区内，在空气压缩作用下，冷却水由空压机主机高压区排出，经冷却器冷却后再次通过进水管进入环型水槽，如此循环冷却实现降温，此外衬套为铝青铜材质，热导率高，对轴承的冷却和散热效果好，保证轴承的使用性能和寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记：

1主轴

2机壳

3空压机主机

4轴承座

5卡环

6排出轴封

7排水孔

8衬套