[实用新型]一种适用于高海拔地区的发动机进气空调装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于高海拔地区的发动机进气空调装置，第一过滤网固定于进气管道的进口端，第二过滤网固定于进气管道的出口端，第一水循环加热器位于第一过滤网的一侧边并固定于进气管道，水循环冷却器位于第一水循环加热器的一侧边并固定于进气管道，第二水循环加热器位于水循环冷却器的一侧边并固定于进气管道，增压机位于第二过滤网的一侧边并固定于进气管道，第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器和增压机均电性连接控制器。本实用新型通过第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器、增压机对外部空气进行调压、调温、调湿使得外部空气达到标准大气压的要求，便于空调机正常工作。

技术领域

本实用新型涉及发动机空调技术领域,尤其是一种适用于高海拔地区的发动机进气空调装置。

背景技术

中国作为一个不断增长的汽车生产及使用的大国，对汽车企业的产品排放及测试要求越来越严，各大整车生产企业及发动机生产企业对产品的性能要求也越来越严格，作为汽车的心脏---发动机的出厂检测显得尤为重要，发动机的检测及测试需要在一定的工况下进行，需要恒定温度、湿度及进气压力的空气,发动机进气空调系统便是提供这种工况的空气的一种设备。

现有的发动机进气空调只设有一级稳压箱，气体储存量小，发动机进气易随发动机不同工况下进气量需求的不同而产生温度的波动，导致供气压力无法保证恒定稳定；大多厂家的进气空调均采用每台组合式风箱内自带压缩机的结构形式，每台自产生7度制冷水供制冷使用，不仅结构复杂且生产成本高。

因为部分发动机生产企业在高海拔区域，如云南、重庆等地区。其大气压力低于1个标准大气压力值101.3KPa；如重庆，全年最低气压值会到94.3101.3KPa，但发动机测试进气压力需要在1个标准大气压力下进行。

因此，对于上述问题有必要提出一种适用于高海拔地区的发动机进气空调装置。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于高海拔地区的发动机进气空调装置。

一种适用于高海拔地区的发动机进气空调装置,包括进气管道、第一过滤网、第二过滤网、第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器、增压机和控制器，所述第一过滤网固定于所述进气管道的进口端，所述第二过滤网固定于所述进气管道的出口端，所述第一水循环加热器位于第一过滤网的一侧边并固定于所述进气管道，所述水循环冷却器位于第一水循环加热器的一侧边并固定于所述进气管道，所述第二水循环加热器位于水循环冷却器的一侧边并固定于所述进气管道，所述加湿器位于水循环冷却器的一侧边并固定于所述进气管道，所述增压机位于第二过滤网的一侧边并固定于进气管道，所述第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器和增压机均电性连接控制器。

与现有技术相比，本实用新型设置有第一过滤网、第二过滤网、第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器、增压机和控制器；第一过滤网和第二过滤网可以过滤空气中的杂质，阻止杂质进入进气管道内影响进气管道内部设备工作，第一水循环加热器、第二水循环加热器可对进入管道的空气进气加热，水循环冷却器可对空气进行冷却，加湿器喷雾水提高空气的湿度，增压机可提升空气的风压，控制器对第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器和增压机进行集中控制，提高工作效率，通过第一水循环加热器、第二水循环加热器、水循环冷却器、加湿器、增压机对外部空气进行调压、调温、调湿使得外部空气达到标准大气压的要求，便于空调机正常工作。

优选地，所述进气管道在第一水循环加热器与水循环冷却器之间的所述进气管道上固定连接有第一温度传感器，所述进气管道在第二水循环加热器与水循环冷却器之间的所述进气管道上固定连接有第二温度传感器，所述进气管道在加湿器的对应位置固定连接有湿度传感器，所述进气管到在第二过滤网与增压机之间固定连接有风压传感器，所述第一温度传感器、第二温度传感器、湿度传感器和风压传感器均电连接控制器。