[实用新型]一种汽车用六角法兰螺栓模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车用六角法兰螺栓模具，包括上模冲，所述上模冲的底部设有凹槽，所述上模冲下方设有第一模冲和第二模冲，通过在第一模冲下方设有第一底板，在第二模冲下方设有第二底板，在第一底板一侧设有握把，在握把的一端设有轴承，在轴承的一侧设有传动轴，当模具生产完成之后，打开卡扣装置，摇动握把，使轴承转动，通过外螺纹和内螺纹配合，在第一底板下方设有滑槽，在基座位于所述第一底板的一侧设有滑轨，通过滑槽和滑轨配合，使第一模冲和第二模冲可以分开，便于取出产品，有益效果：这样的装置结构简单，操作方便，可以使第一模冲和第二模冲放开，便于产品的取出，提高了产品的生产效率，减轻了操作人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及螺栓模具领域，具体来说，涉及一种汽车用六角法兰螺栓模具。

背景技术

六角法兰螺栓广泛应用于汽车、航天、航空等各个领域，其在各种机械机构中起着至关重要的锁紧作用。现在，六角螺栓已经广泛应用于多个领域，而各个领域对其的强度要求均不同，在这么庞大的六角螺栓的需求下，其生产模具同样需求广大。现较为普及的是用普通整体六角模具生产，然而在六角法兰螺栓生产完成之后，取出成品费时费力，不便于法兰螺栓的取出。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车用六角法兰螺栓模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车用六角法兰螺栓模具，包括上模冲，所述上模冲的底部设有凹槽，所述上模冲下方设有第一模冲和第二模冲，所述第一模冲和第二模冲上均设有第一固定块，所述第一固定块固定在所述第一模冲和第二模冲上，所述第一模冲下方设有第一底板，所述第二模冲下方设有第二底板，所述第一模冲固定在所述第一底板上，所述第二模冲固定在所述第二底板上，所述第一底板的一侧设有握把，所述握把的一端设有轴承，所述握把固定在所述轴承的内圈上，所述轴承的一侧设有传动轴，所述传动轴固定在所述轴承的内圈上，所述传动轴上设有外螺纹，所述第一底板和第二底板内均设有通孔，所述通孔内设有内螺纹，所述传动轴贯穿所述第一底板并延伸至所述第二底板内，所述内螺纹和所述外螺纹相匹配，所述第一底板上设有卡扣装置，所述卡扣装置包括限位块，所述限位块上设有卡板，所述卡板与所述限位块活动连接，所述卡板上设有卡槽，所述卡板下方和所述第一底板上均设有第二固定块，所述第二固定块之间固定连接有弹簧，所述第二底板上设有与所述卡槽相匹配的卡块，所述第一底板和所述第二底板下方设有基座，所述第一底板下方设有滑槽，所述基座位于所述第一底板的一侧设有滑轨，所述滑轨与所述滑槽相匹配。

进一步的，所述第一模冲和第二模冲下方均设有减震垫，所述减震垫固定在所述第一底板和所述第二底板上。

进一步的，所述握把外设有橡胶保护套，所述橡胶保护套上设有防滑螺纹。

进一步的，所述基座下方设有安装柱，所述安装柱固定在所述基座上。

进一步的，所述安装柱上设有减震套。

本实用新型的有益效果：通过在第一模冲下方设有第一底板，在第二模冲下方设有第二底板，在第一底板一侧设有握把，在握把的一端设有轴承，在轴承的一侧设有传动轴，当模具生产完成之后，打开卡扣装置，摇动握把，使轴承转动，通过外螺纹和内螺纹配合，在第一底板下方设有滑槽，在基座位于所述第一底板的一侧设有滑轨，通过滑槽和滑轨配合，使第一模冲和第二模冲可以分开，便于取出产品，这样的装置结构简单，操作方便，可以使第一模冲和第二模冲放开，便于产品的取出，提高了产品的生产效率，减轻了操作人员的工作量。

附图说明