[实用新型]船舱投掷取样器

说明书

本实用新型公开了船舱投掷取样器，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。得到的取样器结构新颖，其和绑绳配合使用，按照每次取样量保证在500‑800g之间的国际标准要求设计，取样不受人为因素影响，样品更具代表性；取样不影响码头装卸作业，也不受舱内装卸作业影响；体积小，携带方便，使用方便；制作成本不高，便于推广；取样点在船舱内，样品更具代表性。

技术领域

本实用新型属于装卸设备技术领域，具体涉及船舱投掷取样器。

背景技术

目前我国每年有数以千万吨的大豆，玉米，高粱等粮食需要进口，农产品的特点是质量不稳定，容易出现纠纷，买卖双方经常会委托检验机构取样，根据样品检测质量，所以取得有代表性的样品至关重要，在国际贸易中，根据广泛应用的国际通用的标准FOSFA(国际油，油籽和油脂协会)和GAFTA(谷物与饲料贸易协会)中关于取样的要求，取样点越接近船舱，样品越接近货物的原始品质，取样还要在货物装卸过程中取，而且还不能影响到装卸货，每个取样点取样量不少于400g，不能超过1kg，目前市面上买不到适用于散货船船舱取样的取样器，现有各家机构的做法是1.人员下舱取样；2.在岸边取样，有的在传送带上用取样铲取，有的在码头货堆上用取样铲取，有的在转运车辆上用取样铲取；3.与新技术类似的方案，买个水桶绑上绳子，扔到船舱内货物表面取样。

上述现有技术中的取样器存在如下技术缺点：1.人员下舱取样存在操作安全隐患，必须停装停卸后才能操作，一般港口都不会配合；2.如果不在船舱内取，货物经过装卸动作运动后根据重量和粒度的不同会产生分层，取得的样品代表性差；3.水桶取样的弊端一是水桶过大一次取样量太大，不符合FOSFA和GAFTA的要求，二是水桶体积大重量轻，扔到舱内货物表面上，不往下扎，取的货物都是表面的货物，而且在投掷前能够看到舱内表面货物哪边质量好那边差，取样容易受人员因素影响，样品代表性差，如果水桶过大，经常会出现取得货物太多，绳子拉不出来，或者水桶断到船舱内，甚至被卷入吸粮机，损坏港口装卸设备。因此，如何研发一种新型船舱投掷取样器，解决上述问题，具有重要的现实意义。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供船舱投掷取样器。

本实用新型采取的技术方案为：

船舱投掷取样器，包括取样器、绳子，取样器设置为倒立的中空棱锥体结构，其短边封口为底盘，底盘的内底壁上设置有配重块，取样器的内侧壁和配重块相对的位置开设有限位槽，限位槽沿着取样器的内侧壁的四周呈环形开设，配重块卡合在限位槽内；上部设置为敞开式取样口，取样口处相对应的每条边棱中部分别设置有拉环，绳子一端和拉环连接，绳子的另一端绑到船上固定或手持。

进一步的，所述取样器采用三张梯形不锈钢板无缝焊接而成。

进一步的，所述配重块设置为实心球体结构，其沿着底盘的内底壁凸出延伸设置。

进一步的，所述底盘和取样器侧壁交接处设置有加强块，加强块的厚度大于底盘的厚度，其焊接嵌设在取样器的侧壁上。

进一步的，所述底盘的外底壁向外凸出延伸设置有定位针，定位针的基部和底盘之间通过螺纹连接，定位针的自由端部设置为锥形针头结构。

进一步的，所述取样器的外壁向外凸出延伸设置有凸棱，凸棱沿着取样口的外壁自上向下呈上宽下窄的三棱锥体结构延伸设置。

本实用新型的有益效果为：