[实用新型]一种轮边减速器凸轮轴中心孔加工装置

说明书

本实用新型属于减速器凸轮加工设备技术领域，具体而言，涉及一种轮边减速器凸轮轴中心孔加工装置，包括安装在操作台上的固定机构和钻孔机构，钻孔机构包括第一钻孔装置和第二钻孔装置，第一钻孔装置和第二钻孔装置位于固定机构两侧；所述固定机构包括安装在操作台上的固定板，固定板上安装有两个V形槽，在V形槽的斜面上设置有衬板；V形槽的侧面设置有挡板，V形槽正上方设置有压板。本实用新型的技术方案通过在操作台上设置有V形槽和压板，对减速器凸轮轴进行固定，配合挡板上的限位块，能够将减速器凸轮轴精确地进行固定；第一钻孔装置和第二钻孔装置分别位于固定机构两侧，能够同时对加速器凸轮轴中心孔进行加工，大大提高了加工的效率。

技术领域

本实用新型属于减速器凸轮加工设备技术领域，具体而言，涉及一种轮边减速器凸轮轴中心孔加工装置。

背景技术

轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少，尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点，它被广泛应用于载重货车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工矿用车。轮边减速器中一个重要部件就是凸轮，凸轮因为形状不规则，在对凸轮进行轴中心孔加工过程中的固定和定位比较麻烦，这直接影响了减速器凸轮后期加工的精度和产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮边减速器凸轮轴中心孔加工装置，以解决现有凸轮进行轴中心孔加工过程中的固定和定位比较麻烦，这直接影响了减速器凸轮后期加工的精度和产品的质量等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮边减速器凸轮轴中心孔加工装置，包括安装在操作台上的固定机构和钻孔机构，钻孔机构包括第一钻孔装置和第二钻孔装置，第一钻孔装置和第二钻孔装置位于固定机构两侧；所述固定机构包括安装在操作台上的固定板，固定板上安装有两个V形槽，V形槽之间通过连接板固定连接，连接板可拆卸的安装在固定板上；在V形槽的斜面上设置有衬板；V形槽的侧面设置有挡板，V形槽正上方设置有压板。

进一步地，所述第一钻孔装置包括：第一基座和安装在第一基座上的第一减速机，第一基座可滑动的安装在固定在操作台上的第一滑轨上；第一减速机的外端设置有第一电机，第一减速机的内端设置有第一钻头座，第一钻头座上安装有第一钻头；第一电机通过第一减速机与第一钻头连接；

所述第二钻孔装置包括：第二基座和安装在第二基座上的第二减速机，第二基座可滑动的安装在固定在操作台上的第二滑轨上；第二减速机的外端设置有第二电机，第二减速机的内端设置有第二钻头座，第二钻头座上安装有第二钻头；第二电机通过第二减速机与第二钻头连接；

进一步地，所述第一基座的侧面连接有第一电推杆，第一电推杆的一端连接在操作台上，另一端连接在第一基座上；所述第二基座的侧面连接有第二电推杆，第二电推杆的一端连接在操作台上，另一端连接在第二基座上。

进一步地，所述操作台上还设置有第一限位装置和第二限位装置，第一限位装置包括连接在第一基座上的第一顶栓和安装在第一顶栓正前方的第一限位杆；第二限位装置包括连接在第二基座上的第二顶栓和安装在第二顶栓正前方的第二限位杆。

进一步地，所述挡板上设置有一定数量的螺孔，螺孔处安装有圆柱形的限位块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的技术方案通过在操作台上设置有V形槽和压板，对减速器凸轮轴进行固定，配合挡板上的限位块，能够将减速器凸轮轴精确地进行固定，同时，限位块能够根据减速器凸轮轴的尺寸进行位置调整，能够适应不同的工件的尺寸；第一基座和第二基座上分别设置有限位装置，能够对凸轮轴中心孔的深度进行定位，采用电推杆作为动力，能够提供比较精确地位移精度；同时，电推杆具有震动小，动作迅速和准确的优点，动作迅速大大提高了加工的速度。

第一钻孔装置和第二钻孔装置分别位于固定机构两侧，能够同时对加速器凸轮轴中心孔进行加工，大大提高了加工的效率。