[实用新型]一种摄像头外壳及大巴车倒车摄像头

说明书

本实用新型涉及一种摄像头外壳及大巴车倒车摄像头，包括底壳，所述底壳为上部具有上敞开式开口的盒状结构，底壳的底面中部设置有入线口、第一环形安装座及第二环形安装座，底壳的内侧沿设置有至少一个支撑立柱；所述的第一环形安装座由至少一个第一凸起台环绕组成；所述第二环形安装座分别由至少一个第二凸起台环绕组成；所述第一凸起台与第二凸起台的高度不同，第一凸起台与第二凸起台相互交错设置。本实用新型提供了一种安装可靠、视野宽广的摄像头外壳及大巴车倒车摄像头。

技术领域

本实用新型涉及大巴车倒车摄像头领域，尤其是一种摄像头外壳及大巴车倒车摄像头。

背景技术

倒车摄像头是一种安装在汽车尾部用于汽车倒车时提供倒车影像的辅助摄像头装置。倒车摄像头在安全辅助驾驶中扮演着愈加重要的角色，它能在倒车时提供驾驶员倒车时车辆后方视野，从而有效避免车辆由于盲区而造成的碰触、跌落、碾压等安全事故，同时也能给予驾驶员更加广阔的视野。倒车摄像头是当今汽车安全驾驶的必需装置，对于视野更加难以探测的大巴车更是必不可少。目前倒车摄像头已逐渐广泛应用于大巴汽车领域，但现市面上流通的大巴倒车摄像头存在着以下缺陷：1.摄像镜头前面的防水玻璃易受振动破裂。2.倒车摄像头在生产加工过程中安装不便，且工序较为复杂。3.由于摄像头安装于车外，长时间的工作中，摄像头出现进水现象，导致视野模糊，或更为严重的失效现象。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述中存在的问题，提供了一种安装可靠、视野宽广的摄像头外壳及大巴车倒车摄像头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摄像头外壳，包括底壳，所述底壳为上部具有上敞开式开口的盒状结构，底壳的底面中部设置有入线口、第一环形安装座及第二环形安装座，底壳的内侧沿设置有至少一个支撑立柱；所述的第一环形安装座由至少一个第一凸起台环绕组成；所述第二环形安装座分别由至少一个第二凸起台环绕组成；所述第一凸起台与第二凸起台的高度不同，第一凸起台与第二凸起台相互交错设置。

作为优选，所述底壳的上部还设置有外盖组件，外盖组件分别包括设置在底壳的上敞开式开口上的弧形上盖以及设置在弧形上盖下部的防水玻璃。

作为优选，所述的上敞开式开口内侧设置有环绕上敞开式开口内壁面的卡槽，卡槽内设置有密封圈；所述的密封圈内沿设置有用于安装防水玻璃的环槽。

作为优选，所述的入线口为上粗下细的台阶形孔；

作为优选，所述入线口设置有密封座；所述的密封座为中空贯穿的圆台形结构，密封座中部设置有横向过线口；所述的密封座与上层台阶适配。

作为优选，所述的入线口上部设置有密封压片，密封压片与密封座紧贴，密封压片与第一环形安装座固定连接。

作为优选，所述第一环形安装座、第二环形安装座及支撑立柱的高度依次增加；所述的第一环形安装座由两个第一凸起台组成；所述的第二环形安装座由四个第二凸起台组成。

本实用新型还提供了一种大巴车倒车摄像头，包括摄像头组件以及上述的底壳。

作为优选，所述的摄像头组件包括灯板及摄像头主板，所述的灯板设置在支撑立柱上；所述的摄像头主板设置在第二环形安装座上部。

作为优选，所述的灯板与摄像头主板通过螺丝固定安装。

本实用新型的有益效果是：大巴车倒车摄像头，其结构合理，敞开式开口的盒状结构具有更宽广的视野，安装工艺简单，大量节省装配时间，涉及物料较少，可有效减轻采购仓储以及装配负担，安装可靠，99％装配后成品可通过IP68防水等级，有效减少防水玻璃在振动、颠簸、碰撞等情境下的负担，从而降低镜片破损率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种摄像头外壳的整体结构示意图；