[实用新型]一种拉臂上装回落缓冲系统

说明书

本实用新型涉及拉臂车制造技术领域，尤其涉及到一种拉臂上装回落缓冲系统。包括电气控制总成和副车架；位于副车架上设置有举升油缸和举升臂，位于举升臂上还固定设置有翻转臂，翻转臂与举升油缸的端部固定；位于副车架的中部还固定设置有翻转臂位置感应器，翻转臂位置感应器位于翻转臂正下方且翻转臂位置感应器距离副车架上表面的水平面距离为300mm；举升油缸上安装有溢流阀，溢流阀与电气控制总成连接，电气控制总成还电性连接翻转臂位置感应器。本实用新型拉臂上装回落缓冲系统结构简单实用，可以实现举升臂和翻转臂的缓慢平稳下落，避免与副车架产生冲击，无噪声，可提高拉臂上装的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及拉臂车制造技术领域，尤其涉及到一种拉臂上装回落缓冲系统。

背景技术

拉臂式垃圾车是是一种常用的车厢可卸式专用汽车，它同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能。由于垃圾箱的重量或者加上其内的垃圾重量往往重达数十吨，拉臂式垃圾车的拉臂上装的翻转臂在缷箱回落或者钩重箱回落到水平状态时，会对垃圾车底盘及拉臂上装副车架造成一定的冲击，并会产生冲击的噪音，使得拉臂上装使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型鉴于上述技术问题，提供了一种拉臂上装回落缓冲系统，其结构简单，回落平缓，无噪音。

本实用新型拉臂上装回落缓冲系统解决上述技术问题所采用的技术方案具体为：

一种拉臂上装回落缓冲系统，其特征在于，所述系统包括：

电气控制总成和副车架；

位于所述副车架上设置有举升油缸和举升臂，位于所述举升臂上还固定设置有翻转臂，所述翻转臂与所述举升油缸的端部固定；

位于所述副车架的中部还固定设置有翻转臂位置感应器，所述翻转臂位置感应器位于所述翻转臂正下方且所述翻转臂位置感应器距离副车架上表面的水平面距离为300mm；

所述举升油缸上安装有溢流阀，所述溢流阀与所述电气控制总成连接，所述电气控制总成还电性连接所述翻转臂位置感应器。

上述技术方案具有以下特点：

本实用新型拉臂上装回落缓冲系统结构简单实用，可以实现举升臂和翻转臂的缓慢平稳下落，避免与副车架产生冲击，无噪声，可提高拉臂上装的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是拉臂上装回落缓冲系统的原理图；

图2是拉臂上装回落缓冲系统钩箱动作图；

图3是拉臂上装回落缓冲系统自卸回落动作图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

如图1、图2和图3所示，本实用新型拉臂上装回落缓冲系统具体结构包括有电气控制总成4和副车架6。

具体的，在副车架6上设置有举升油缸2和举升臂7，位于举升臂上还固定设置有翻转臂1，翻转臂1与举升油缸的端部固定。

位于副车架6的中部还固定设置有翻转臂位置感应器5，翻转臂位置感应器5位于翻转臂正下方且翻转臂位置感应器距离副车架上表面的水平面距离为300mm。

举升油缸2上安装有溢流阀3，溢流阀3与电气控制总成4连接，电气控制总成4还电性连接翻转臂位置感应器5。