[实用新型]一种泵类产品组装固定装置有效

专利信息
申请号: 201820891509.3 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN208514412U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 高希勇;吴明华;金长军;李成 申请(专利权)人: 南京采孚汽车零部件有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B11/02
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 仲晖
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 操作台 底板 定位柱 泵盖 升降驱动组件 组装固定装置 本实用新型 泵类产品 定位孔 定位销 泵体 底部连接 上下活动 组装效率 左右两侧 垂直度 抵接 卡接 支承 轴度 匹配 组装 穿过
【说明书】:

实用新型提供一种泵类产品组装固定装置,包括机架操作台,所述机架操作台的上方固定有两个定位柱,机架操作台上还设有用于支承泵体的、可上下活动的底板,底板的左右两侧分别设有与定位柱匹配的定位孔,底板通过定位孔套设于定位柱上;定位柱的顶部固定地设有用于固定泵盖的顶板,顶板的底部连接有定位销,泵盖可卡接于定位销上;机架操作台下方设有升降驱动组件,升降驱动组件可穿过机架操作台并且抵接底板。本实用新型的泵体与泵盖安装时具有良好的垂直度和同轴度,组装精度好,组装效率高。

技术领域

本实用新型属于泵类产品生产技术领域,具体涉及一种泵类产品组装固定装置。

背景技术

如图1和图2所示,现有的泵类产品,特别是转向助力泵,通常包括泵盖和泵体,泵盖上设有安装孔和多个第一连接耳,泵体上设有多个第二连接耳,第一连接耳和第二连接耳上均设有互相匹配的螺纹孔,组装泵体与泵盖时,将泵盖放置与泵体上方,使第一连接耳上的螺纹孔和第二连接耳上的螺纹孔上下对齐,再使用螺栓穿过两个螺纹孔,紧固螺栓后将第一连接耳和第二连接耳互相固定,从而将泵盖组装于泵体上。在组装的过程中,泵盖和泵体容易相对晃动,第一连接耳和第二连接耳上的螺纹孔因此而错开,降低了同轴度,加大了组装难度,因此不能快速地将第一连接耳和第二连接耳固定住,组装效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种泵盖与泵体组装时同轴度好,组装精度高,组装效率高的泵类产品组装固定装置。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种泵类产品组装固定装置,该泵类包括泵盖和泵体,泵盖上设有安装孔和多个第一连接耳,泵体上设有多个第二连接耳,第一连接耳和第二连接耳上均设有互相匹配的螺纹孔,本实用新型通过将泵盖定位于泵体上方,以方便使用螺丝连接第一连接耳和第二连接耳。本实用新型包括机架操作台,机架操作台的上方固定有两个定位柱,机架操作台上还设有用于支承泵体的、可上下活动的底板,底板的左右两侧设有与定位柱匹配的定位孔,底板通过定位孔套设于定位柱上;定位柱的顶部固定地设有用于固定泵盖的顶板,顶板的底部连接有定位销,泵盖的安装孔可卡接于定位销上;机架操作台下方设有升降驱动组件,升降驱动组件可穿过机架操作台并且抵接底板,从而升起或者降下底板。

优选的,升降驱动组件包括互相连接的固定杆、压杆和弹簧,固定杆与机架操作台固定连接,压杆的后端枢轴地连接于固定杆的下侧,压杆的前端上固定有踏板,弹簧的一端安装于固定杆上,另一端安装于压杆上;升降驱动组件还包括转动块、限位杆、第一连杆、第二连杆和升降柱,限位杆固定于机架操作台的底部,第一连杆、第二连杆和升降柱均嵌设于限位杆内,转动块的下端枢轴地连接于压杆上,转动块的上端枢轴地连接第一连杆的左端,第一连杆为带弯角的刚性结构体,第一连杆的弯角处枢轴地安装于限位杆内,第一连杆的右端枢轴地连于第二连杆的下端,第二连杆的上端枢轴地连接升降柱的下端。踩下踏板前,升降驱动组件在自由状态下不受到外力的作用,升降柱不接触底板;踩下踏板后,弹簧被拉伸,转动块绕压杆逆时针方向转动,带动第一连杆以弯角处的枢轴为圆心逆时针方向转动,第二连杆与升降柱下端的连接处的枢轴为圆心逆时针方向转动,第二连杆被顶起,第二连杆进一步传动升降柱,使升降柱在限位杆的纵向限位作用下被向上顶起,从而升起底板。

优选的,限位杆的下端设有底部开口的条形槽,条型槽的两侧分别设有安装座,第一连杆的弯角处安装于安装座上,第一连杆和第二连杆均可以在条型槽内转动。

优选的,限位杆的上端设有与升降柱匹配的柱形孔,升降柱安装于柱形孔内。柱形孔可在纵向上限位升降柱,使升降柱沿垂直于水平面的方向上作上下移动。

优选的,定位销的下侧设有一圈环形槽,环形槽内固定有O型橡胶圈,O型橡胶圈被泵盖上的安装孔挤压后将泵盖固定住,防止泵盖下滑。

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