[实用新型]气门套工装

说明书

本实用新型公开了一种气门套工装，包括底座，所述底座上端设有第一夹持工位、第二夹持工位、第三夹持工位和第四夹持工位，所述第一夹持工位、第二夹持工位、第三夹持工位和第四夹持工位均由固定座和快速夹具组成，所述快速夹具交错设置在固定座两端，所述固定座上端设有凹槽。本实用新型通过在一个底座上设置四个具有倾斜角度的夹持工位，可同时对气门套多角度进行加工，工件一次成型，大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种气门套工装。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门在使用时需要与气门套配合使用。气门套在加工时一般通过气门套工装来进行固定。传统的气门套工装角度调节较为繁琐，使用起来不是很方便。

为此，我们推出一种使用更方便的气门套工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气门套工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气门套工装，包括底座，所述底座上端设有第一夹持工位、第二夹持工位、第三夹持工位和第四夹持工位，所述第一夹持工位、第二夹持工位、第三夹持工位和第四夹持工位均由固定座和快速夹具组成，所述快速夹具交错设置在固定座两端，所述固定座上端设有凹槽。

优选的，所述第一夹持工位、第二夹持工位、第三夹持工位和第四夹持工位均倾斜的设置在底座上。

优选的，所述第一夹持工位和第三夹持工位呈纵向设置在底座上，且第一夹持工位和第三夹持工位的倾斜方向相反。

优选的，所述第二夹持工位和第四夹持工位呈横向设置在底座上，且第二夹持工位和第四夹持工位的倾斜方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在一个底座上设置四个具有倾斜角度的夹持工位，可同时对气门套多角度进行加工，工件一次成型，大大提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的第一夹持工位主视图；

图4为本实用新型的第二夹持工位主视图。

图中：1底座、2第一夹持工位、3第二夹持工位、4第三夹持工位、5第四夹持工位、6固定座、7快速夹具、8凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种气门套工装，包括底座1，所述底座1上端设有第一夹持工位2、第二夹持工位3、第三夹持工位4和第四夹持工位5，所述第一夹持工位2、第二夹持工位3、第三夹持工位4和第四夹持工位5均由固定座6和快速夹具7组成，所述快速夹具7交错设置在固定座6两端，所述固定座6上端设有凹槽8。

具体的，所述第一夹持工位2、第二夹持工位3、第三夹持工位4和第四夹持工位5均倾斜的设置在底座1上。

具体的，所述第一夹持工位2和第三夹持工位4呈纵向设置在底座1上，且第一夹持工位2和第三夹持工位4的倾斜方向相反。