[实用新型]一种框架式施工支架

说明书

本实用新型涉及一种框架式施工支架。包括两个贯穿立柱的钢棒，在每行立柱两侧的钢棒上方设置大主梁，两个大主梁构成大主梁组，在每列立柱中相邻立柱之间设置两个中主梁，中主梁两端与相邻的大主梁固接，两个中主梁构成中主梁组，在中主梁组两端固接小主梁，在小主梁与钢棒之间、大主梁与钢棒之间设置千斤顶，在大主梁组及中主梁组上设置多个次梁；在次梁平面两侧设置防护栏杆，在防护栏杆内侧设置由多个竖直木方构成的第一支撑面，在第一支撑面内侧设置由多个水平木方构成的第二支撑面，在第二支撑面内侧及两个第二支撑面之间的次梁平面上设置模板。本实用新型提供一种安装方便、结构简单、安全性高的框架式施工支架。

技术领域

本实用新型涉及码头施工技术领域，尤其涉及一种框架式施工支架。

背景技术

随着内河港口的发展，新建或者扩建港口项目逐渐增多，在港口以框架式结构为主体时，针对层数多、结构多的框架式结构，由于框架式码头结构的特点，除了顶层具有面板，下面几层均无面板层结构，传统多采用满堂脚手架施工工艺，但是由于底部基础常年浸于江面以下，在底层结构开挖施工时易造成开挖面基础松散，且地质情况复杂、地基处理工作量大，在洪水期时满堂脚手架底部均处于江面以下，地基基础的变化难以预料，无法保证基础的稳定，且脚手管抗水流冲击性能较差，施工时若发生不均匀沉降可能对施工人员安全和实体结构质量造成较大影响，且在顶层面板施工完成后，脚手管拆除困难。

在框架式码头施工工艺中通常先浇筑出若干立柱，多个立柱排列为矩形点阵结构，再在行向、列向相邻的立柱之间建设纵横梁，传统的码头施工工艺具有局限性和不经济性，无法在工程量大、工作面多的工程中发挥其优势。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种安装方便、结构简单、安全性能高的框架式施工支架。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种框架式施工支架，包括每个立柱上设置的水平贯穿该立柱的两个位于同一水平面且相互平行的钢棒，在每行立柱两侧的钢棒上方设置平行于立柱行方向且与钢棒垂直的大主梁，两个大主梁通过对拉杆固定，每行立柱两侧相邻的大主梁构成大主梁组，在每列立柱中的相邻立柱之间设置两个位于同一水平面且与大主梁垂直的中主梁，中主梁的两端与相邻的大主梁固接，两个中主梁构成中主梁组，在中主梁组的两端下方固接水平的与中主梁垂直的小主梁，小主梁位于相邻立柱的钢棒上方，在小主梁与相邻的钢棒之间、大主梁与其下方的钢棒之间均设置千斤顶，在大主梁组上沿其长度方向平行地设置多个与大主梁相垂直的水平的次梁，在中主梁组上沿其长度方向平行地设置多个与中主梁相垂直的水平的次梁；在大主梁组上次梁构成的次梁平面的两侧及中主梁组上次梁构成的次梁平面的两侧均设置平行于所在大主梁组或中主梁组长度方向的防护栏杆，在每个防护栏杆的内侧设置由多个沿所在防护栏杆长度方向平行排列的竖直木方构成的第一支撑面，相对的两个第一支撑面内的竖直木方一一对应且通过对拉杆固定，在每个第一支撑面内侧设置由多个沿所在第一支撑面高度方向排列且长度方向平行于所在第一支撑面长度方向的水平木方构成的第二支撑面，第一支撑面的竖直木方与第二支撑面的水平木方形成网格状且相互固定，在第二支撑面内侧及两个第二支撑面之间的次梁平面上设置模板，在第一支撑面与其所相对的防护栏杆之间的次梁平面上设置踩踏板。

优选地：在每个立柱上钢棒的两端设置限位工字钢，在限位工字钢竖直面两侧的顶底面上均开设有供钢棒穿过的固定孔，每个立柱上的两根钢棒分别与限位工字钢竖直面两侧的固定孔相配合，千斤顶置于限位工字钢上。

优选地：所述次梁为木方或工字钢，次梁的木方、竖直木方、水平木方均为10×10cm。

优选地：所述模板为厚度为18mm的竹胶板。

优选地：所述踩踏板为厚度为4cm的木板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构使上层梁结构施工时所有的动静荷载均由型钢承受并通过钢棒传递给墩柱承受，且此结构拆卸方便、受力明确、结构简单，可以组织大面积进行施工，保证工程质量的同时也大幅提高了工作效率。