[实用新型]动车组物料配送车

说明书

本实用新型涉及高速列车物料配送领域，具体涉及是一种动车组物料配送车，包括车头和车身，车身与车头连接，车身上设置有车厢，车厢顶部设置有旋转轴，旋转轴上连接有用于封闭车厢两侧面和车厢远离车头一面的活动门，车厢内设置有储物柜，储物柜为方形柜体，两侧面与远离车头的一面均设置有抽屉。解决了现有动车需要补给的闸片、雨刮条、雨刮液等物料堆放在车车厢内，由于车内并没有进行空间分割，因此堆放较为随意，在运输中易造成物料损坏，且不规则的堆放也不便于上货和卸货的问题。

技术领域

本实用新型涉及高速列车物料配送领域，具体涉及是动车组物料配送车。

背景技术

动车又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。

随着动车的高速发展，动车的物料补给也大幅度增加，现有物料配送车多为建议配送车，工作人员将动车需要补给的闸片、雨刮条、雨刮液等物料堆放在车车厢内，由于车内并没有进行空间分割，因此堆放较为随意，在运输中易造成物料损坏，且不规则的堆放也不便于上货和卸货。

因此需要一种结构简单，通过在配送车上设置储物柜，对动车需要的各种物料进行存储，解决运输过程中物料损坏和不易上下货问题的一种动车组物料配送车。

实用新型内容

本实用新型针对现有动车需要补给的闸片、雨刮条、雨刮液等物料堆放在车车厢内，由于车内并没有进行空间分割，因此堆放较为随意，在运输中易造成物料损坏，且不规则的堆放也不便于上货和卸货的问题，提供一种动车组物料配送车。

本实用新型解决上述技术问题，采用的技术方案是，动车组物料配送车，包括车头和车身，车身与车头连接，车身上设置有车厢，车厢顶部设置有旋转轴，旋转轴上连接有用于封闭车厢两侧面和车厢远离车头一面的活动门，车厢内设置有储物柜，储物柜为方形柜体，两侧面与远离车头的一面均设置有抽屉。

这样设计的目的在于，通过在配送车上设置储物柜，储物柜三面设置抽屉，可以将各种需要配送的物料放置在抽屉中，并且按照需求不同物料放置在不同抽屉中，方便配送车抵达动车后能够按照种类快速卸货，同时储物柜存在一定的机械强度，可以大幅度降低在配送中各物料发生挤压碰撞产生的损坏，解决了现有动车需要补给的闸片、雨刮条、雨刮液等物料堆放在车车厢内，由于车内并没有进行空间分割，因此堆放较为随意，在运输中易造成物料损坏，且不规则的堆放也不便于上货和卸货的问题。

进一步的，储物柜侧面设置有用于存储研磨子的第一抽屉、用于存储雨刮液的存储腔和用于存储闸片的存储栏柵，储物柜远离车头的一面设置有用于存储碳滑板的第二抽屉和用于存储雨刮条的第三抽屉。

进一步的，存储腔和存储栏柵位于储物柜侧面底部，第一抽屉位于存储腔和存储栏柵的上方，第三抽屉位于储物柜远离车头的一面底部，第二抽屉位于第三抽屉上方。

进一步的，第一抽屉的尺寸为690*100*450mm，第二抽屉的尺寸为1240*68*478mm，第三抽屉的尺寸为1240*120*478mm。

这样设计的目的在于，通过在储物柜上设置第一抽屉、第二抽屉、第三抽屉、存储栏柵和存储腔可以对多种需要配送的原物料进行堆放，并根据各种原物料的具体尺寸设置相适配的抽屉尺寸，同时由于雨刮液尺寸较大通过存储腔进行存储，闸片呈扁平状通过栏柵进行存储。

进一步的，车厢底部设置有凸出部，凸出部与车厢短边平行。

进一步的，储物柜底部设置有凹槽，凹槽的尺寸和位置与凸出部相匹配。