[实用新型]一种双层公交客车中层骨架分片的焊接定位工装有效
| 申请号： | 201820888459.3 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208467617U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 黄维财;谢小娟;李柏杨 | 申请（专利权）人： | 中兴智能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519040 广东省珠海市金*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 限位块 底架 焊接定位工装 双层公交 压紧装置 客车 横梁 纵梁 中层 加工技术领域 边缘位置 工作效率 适配 应用 保证 | ||
1.一种双层公交客车中层骨架分片的焊接定位工装，其特征在于：它包括梯形底架（1）、若干个限位块（2）和若干个压紧装置（3），所述梯形底架（1）设置有若干根相互连接的横梁（11）和纵梁（12），若干个所述限位块（2）分别固定在所述横梁（11）和所述纵梁（12）上，所述压紧装置（3）适配设置在位于所述梯形底架（1）边缘位置的所述限位块（2）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种双层公交客车中层骨架分片的焊接定位工装，其特征在于：所述梯形底架（1）设置有中心纵梁（13）和中心竖梁（14），所述中心纵梁（13）和所述中心竖梁（14）形成一个中心面，若干个所述限位块（2）在所述横梁（11）和所述纵梁（12）上以所述中心面为中心对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种双层公交客车中层骨架分片的焊接定位工装，其特征在于：所述限位块（2）设置有水平限位面（21）和竖直限位面（22），所述水平限位面（21）和竖直限位面（22）分别与产品骨架相适配，所述水平限位面（21）和所述竖直限位面（22）之间设置有圆角（23）。
4.根据权利要求1所述的一种双层公交客车中层骨架分片的焊接定位工装，其特征在于：所述压紧装置（3）包括底座（31）、连接杆（32）和下压杆（34），所述底座（31）固定在所述梯形底架（1）上，所述连接杆（32）分别连接在所述底座（31）和所述下压杆（34）上，所述下压杆（34）铰接在所述底座（31）上。
5.根据权利要求4所述的一种双层公交客车中层骨架分片的焊接定位工装，其特征在于：所述连接杆（32）上设置有把手（33），所述把手（33）套设有胶套，所述下压杆（34）的下端设置有压头（35）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中兴智能汽车有限公司，未经中兴智能汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820888459.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电梯支架焊接定位工装
- 下一篇：一种高低可调节精密板件焊接用夹持装置
