[实用新型]一种道岔辅助起拨道装置

说明书

本实用新型属于捣固车技术领域，具体涉及一种道岔辅助起拨道装置，包括两套对称设置在捣固车下方的起拨道结构，起拨道结构包括外套筒和内套筒，外套筒一端顶部连接起道油缸，起道油缸的另一端与捣固车铰接，外套筒另一端通过第一销轴与捣固车铰接，内套筒的一端在伸缩油缸的作用下能够在外套筒内进行前后伸缩，内套筒的另一端通过第二销轴连接摆动装置，所述内套筒和摆动装置之间设有摆动油缸，所述摆动装置下部通过夹轨油缸连接有夹轨装置，所述夹轨装置包括夹轨轮和夹持臂，所述外套筒的底部还设有安全锁定装置。本实用新型结构紧凑、性能稳定、作业精度高且能适用于不同尺寸的轨道路线作业，具有较为巨大的经济价值和社会价值。

技术领域

本实用新型属于捣固车技术领域，具体涉及一种道岔辅助起拨道装置。

背景技术

捣固车主要用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业，对轨道进行自动抄平起、拨道、道碴捣固及道床肩部石碴的夯实作业，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求。捣固车的车架中部装有两套起拨道装置，分别作用于左、右两股钢轨上，对轨排进行提起或者左、右移动，即起道、拨道作业。

作为捣固车上一种重要的作业装置，现有捣固车所用起拨道装置均只能在标准轨距1435mm线路上使用，无法在米轨轨距1000mm线路上作业；此外，现有起拨道装置的结构不够紧凑，外形尺寸较大，无法适应米轨线路限界尺寸要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的上述不足而提供一种结构紧凑、性能稳定、作业精度高，且能适用于不同尺寸的轨道路线作业的道岔辅助起拨道装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种道岔辅助起拨道装置，包括两套对称设置在捣固车下方的起拨道结构，所述起拨道结构包括外套筒和内套筒，所述外套筒一端顶部连接起道油缸，起道油缸的另一端与捣固车铰接，所述外套筒另一端通过第一销轴与捣固车铰接，所述内套筒的一端在伸缩油缸的作用下能够在外套筒内进行前后伸缩，内套筒的另一端通过第二销轴连接摆动装置，所述内套筒和摆动装置之间设有摆动油缸，所述摆动装置下部通过夹轨油缸连接有夹轨装置，所述夹轨装置包括夹轨轮和夹持臂，所述外套筒的底部还设有安全锁定装置。

优选的，所述起道油缸通过起道油缸座上的吊耳与捣固车车架铰接，通过安装座与外套筒连接。

优选的，所述伸缩油缸设置在外套筒内部，外套筒和内套筒之间设有4块耐磨滑板。

优选的，所述外套筒和内套筒之间设有限位块。

优选的，所述摆动装置侧面还设有安全吊链。

优选的，所述安全锁定装置上设有锁定气缸。

优选的，所述夹轨轮一侧设有第一导向座，所述夹持臂一侧设有第二导向座。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种道岔辅助起拨道装置，为一套由起道油缸、内套筒、外套筒、伸缩油缸、摆动装置、夹轨装置、锁定装置、安全吊链等组成的辅助起拨道装置；起道油缸伸缩提起或放下外套筒及安装在其内部的内套筒，即起道作业；伸缩油缸伸缩推动内套筒伸缩运动，即拨道作业；通过起拨道作业来消除轨道方向和水平偏差，使线路曲线圆顺，直线平直，确保行车安全。

与现有技术相比，本实用新型性能稳定、作业精度高，它不仅可以满足在不同尺寸的轨道线路上作业的需要，而且结构紧凑，能适应不同尺寸的轨道线路限界尺寸要求。

附图说明

图1为本实用新型一种道岔辅助起拨道装置的主视图；

图2为本实用新型一种道岔辅助起拨道装置的侧视图；