[实用新型]具有雪载连杆扭簧的汽车背门锁具有效
| 申请号： | 201820888229.7 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208605059U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 曹锦晶 | 申请（专利权）人： | 上海纾想汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B77/00;E05B85/00 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 瞿承达 |
| 地址： | 200949 上海市宝*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扭簧 汽车背门 锁具 盖板 棘轮 棘爪总成 基板 壳体 棘轮总成 棘爪弹簧 铆接固定 限位凸台 铆钉 长臂 凸台 左端 电动开启执行器 穿过 本实用新型 手动开启杆 棘爪铆钉 前端端部 背门锁 内固定 相对处 短臂 卡入 相配 延伸 支撑 汽车 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有雪载连杆扭簧的汽车背门锁具，它包括一汽车背门锁具，所述汽车背门锁具包括壳体（1）、带凸台（21）的棘爪总成（2）、棘爪弹簧（22）、棘轮总成（3）、棘轮扭簧（31）、基板（4）、带限位凸台（51）的盖板（5）、电动开启执行器（6）及手动开启杆（7），棘爪铆钉（23）穿过棘爪总成（2）、棘爪弹簧（22）、壳体（1）后，两端分别与基板（4）和盖板（5）铆接固定，棘轮铆钉（32）穿过棘轮总成（3）、棘轮扭簧（31）、壳体（1）后，两端分别与基板（4）和盖板（5）铆接固定，其特征在于所述棘轮铆钉（32）上还串装有一雪载连杆扭簧（33），所述雪载连杆扭簧（33）右端为短臂，且卡入所述盖板（5）的限位凸台（51）内固定，所述雪载连杆扭簧（33）左端为长臂，所述雪载连杆扭簧（33）左端为长臂的前端端部处延伸有一与棘爪总成（2）上的凸台（21）的相对处相配的支撑（331）。
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